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Kit amélioré de régulateur de tension SÉRIE bypass universel
Kit amélioré de régulateur de tension SÉRIE bypass universel
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.


Détails
Détails
Kit amélioré de régulateur de tension SÉRIE bypass universel
Le kit de régulateur de dérivation universel RMSTATOR constitue une excellente mise à niveau pour tout véhicule de sports motorisés.
Ce kit contourne le câblage d'origine du véhicule et les connexions entre le régulateur de tension et la batterie. Au fil du temps, ces vieux câbles et ces vieilles connexions augmentent considérablement la résistance du circuit de charge et provoquent une importante chute de tension au niveau de la batterie. Ce kit permet d'établir de nouvelles connexions entre le stator et le régulateur, ainsi qu'entre le régulateur et la batterie, afin d'optimiser le rendement du système de charge.
Ce kit est disponible avec notre régulateur de tension haut de gamme REVOLT de type shunt, ou avec notre régulateur de tension de type série doté d'un boîtier usiné CNC à partir d'un bloc d'aluminium. Il contient tout ce dont vous avez besoin pour une installation facile sur n'importe quel véhicule. Vous constaterez immédiatement une amélioration de la charge sur la plupart des véhicules. Sur de nombreux véhicules plus anciens, le rendement de charge au ralenti peut augmenter jusqu'à 1 volt !
AVANTAGES DES RÉGULATEURS DE TENSION SERIES
La température d’opération des régulateurs SERIES est plus basse que les régulateurs de tension Shunt et MOSFET et beaucoup plus basse que les régulateurs OEM.
La puissance du stator ne traverse les composants électriques du régulateur que lorsque la batterie est en charge.
Permet au stator d'avoir un courant inférieur lorsqu'il n'est pas utilisé, prolongeant sa durée de vie.
À PROPOS DE LA TECHNOLOGIE SERIES DE RÉGULATION DE TENSION
Le nouveau régulateur de tension SERIES de RMSTATOR améliore la fiabilité et les performances du système de charge. Un régulateur SÉRIE est une mise à niveau significative par rapport aux régulateurs de tension de type Shunt typiques.
Un régulateur Shunt contrôle la tension de la batterie en mettant à la terre les bobines du stator pour dissiper le courant sous forme de chaleur, plutôt que de l'envoyer à la batterie. Les régulateurs SERIES contrôlent la tension de la batterie en déconnectant par intermittence les bobines du stator de l'électronique du régulateur, limitant ainsi complètement le flux de courant à travers l'unité et vers la batterie.
Cela se traduit par des températures de régulateur et de stator plus basses, une régulation de tension plus précise et une fiabilité accrue des composants de votre système de charge.
À PROPOS DU HARNAIS DE CONTOURNEMENT
Ce harnais de contournement vous permet de connecter votre nouveau régulateur en série directement à votre batterie. En évitant le long filage et les multiples connecteurs de votre harnais de câblage principal, vous obtenez une connexion plus sûre et plus directe.
INSTALLEZ COMME UN PRO
Nous incluons le connecteur opposé (côté harnais principal), car nous savons qu'ils sont souvent fondus / corrodés / défectueux. Les connecteurs défectueux sont une cause majeure de problèmes électriques répétitifs.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions :
Largeur : 103 mm
Longueur : 103 mm
Hauteur : 28 mm
Distance entre les trous de fixation : 80 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C to 85°C
Harnais de Bypass :
Dimensions :
Longueur des fils : 2400 mm
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Nombre de fils : 5
Numéro de référence
Numéro de référence
- UNIVERSEL
Installation
Installation
Avant d'installer votre kit de nouveau régulateur de tension SÉRIE bypass :
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Consultez nos instructions d'installation !
Téléchargez les instructions d'installation en PDF (EN)Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Modèles de véhicule
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