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Kit de mise à niveau de fiabilité 200W Stator + Régulateur Série for Suzuki DRZ 400 | Kawasaki KLX 400 2000-2024 | # 32101-29F00
RMSTATOR
SKU: RMS900-108988
En stock
RMSTATOR
Kit de mise à niveau de fiabilité 200W Stator + Régulateur Série for Suzuki DRZ 400 | Kawasaki KLX 400 2000-2024 | # 32101-29F00
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$357.78
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
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Kit de mise à niveau de fiabilité 200W Stator + Régulateur Série for Suzuki DRZ 400 | Kawasaki KLX 400 2000-2024 | # 32101-29F00
Détails
Détails
Kit de mise à niveau de fiabilité après-vente stator haute puissance 200W + régulateur de tension série de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteurs inclus
- Grommet incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
20% PLUS DE RENDEMENT QUE LA PIÈCE D'ORIGINE/OEM, FONCTIONNE AVEC TOUTES LES AUTRES COMPOSANTES OEM D'ORIGINE
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
AVANTAGES DES RÉGULATEURS DE TENSION SERIES
La température d’opération des régulateurs SERIES est plus basse que les régulateurs de tension Shunt et MOSFET et beaucoup plus basse que les régulateurs OEM.
La puissance du stator ne traverse les composants électriques du régulateur que lorsque la batterie est en charge.
Permet au stator d'avoir un courant inférieur lorsqu'il n'est pas utilisé, prolongeant sa durée de vie.
À PROPOS DE LA TECHNOLOGIE SERIES DE RÉGULATION DE TENSION
Le nouveau régulateur de tension SERIES de RMSTATOR améliore la fiabilité et les performances du système de charge. Un régulateur SÉRIE est une mise à niveau significative par rapport aux régulateurs de tension de type Shunt typiques.
Un régulateur Shunt contrôle la tension de la batterie en mettant à la terre les bobines du stator pour dissiper le courant sous forme de chaleur, plutôt que de l'envoyer à la batterie. Les régulateurs SERIES contrôlent la tension de la batterie en déconnectant par intermittence les bobines du stator de l'électronique du régulateur, limitant ainsi complètement le flux de courant à travers l'unité et vers la batterie.
Cela se traduit par des températures de régulateur et de stator plus basses, une régulation de tension plus précise et une fiabilité accrue des composants de votre système de charge.
À PROPOS DU HARNAIS DE CONTOURNEMENT
Ce harnais de contournement vous permet de connecter votre nouveau régulateur en série directement à votre batterie. En évitant le long filage et les multiples connecteurs de votre harnais de câblage principal, vous obtenez une connexion plus sûre et plus directe.
Caractéristiques
Caractéristiques
Stator :
Dimensions :
Diamètre interne : 35 mm
Diamètre externe : 93 mm
Épaisseur : 16 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 140 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 540 mm et 670 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 110 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Nombre de pôles : 18
Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Jaune = 0.6 ohms +/-20%
Alternateur : Jaune à la masse O.L
Capteur d'allumage : Bleu à Vert = 445 ohms +/-20%
Capteur de position : Noir à Blanc = 0.2 ohms +/-20%
Dimensions :
Largeur : 84 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 69 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C to 85°C
Dimensions :
Longueur des fils : 640 mm
Nombre de connecteurs : 3
Nombre de terminaux : 5
Nombre de fils : 5
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Régulateur de tension SERIES
21066-S005
32800-29F00
32800-08D00
Stator
32101-29F00
32101-29F10
32101-29F11
21003-S007
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator haute puissance + régulateur de tension SERIES
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Jetez un oeil à notre vidéo d'instruction d'installation !
RMSTATOR Suzuki DR-Z400 KLX400 Series Voltage Regulator Rectifier Bypass Kit Bolt On Free Power ModAvertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Véhicules Compatibles
Let customers speak for us
Anonymous
Recommended spare part
RMSTATOR
Anonymous
Actually it’s so great base of my knowledge coz one of my friend told me to buy that kind of stator for my crf 450… Recommended!
Stator for Honda CRF 450 R / RX 2021-2025 | # 31120-MKE-AF1 CRF450R CRF450RX
Anonymous
Great shopping experiences.
RMSTATOR
Anonymous
Works great and easy to instal.
Mosfet Regulator for Indian Chief Classic / Vintage | Chieftain Dark Horse | Roadmaster | Springfield 2014-2026 4019661
Keaton Moore
Stator works amazing no issues at all went to Rocky mountain atv Before I found out about you guys and
I got screwed out of $80 dollars by them sending me faulty parts. You guys are an amazing company and
I will for now on go through you guys for all my atv
Parts needs. Thank you
High Output Stator for Yamaha YFZ 450 2004-2009 2012-2013 | # 5TG-81410-00-00 5TG-81410-01-00 5TG-81410-02-00
Chace Hunter
Best products and fast shipping.
RMSTATOR
Chace Hunter
Needed the part fast and it came before all the others fully satisfied and works great will be coming back for more parts. Highly recommended
65A Heavy Duty MOSFET Voltage Regulator Rectifier for Polaris RZR 900 XP / RZR XP 4 900 2011 2012 | OEM Repl.# 4013231
Jeff Pearson
delivered as promised, no problem with the install
Mosfet Regulator for Suzuki GSXR 600 / 750 / 1000 | Boulevard C50 / C90 | V-Strom 650 2001-2019 | OEM Repl.# 32800-47H00
Mackenzie Wolthers
Very good quality ! Fixed my oil/temp light staying on . Now it’s off and working as it should! Very happy and price was fair!
Fan Control for Honda TRX 400 Fourtrax Foreman FW / FE 4x4 ES / FM 4x4 1995-2004
Luis Francum
Great protect, fast shipping
RMSTATOR
Luis Francum
Great protect, fast shipping.
Mosfet Regulator for BMW Arctic Cat Polaris Triumph Yamaha Kawasaki Honda Ducati Suzuki 1994-2026 | 1D7-81960-00-00
Sandeep SJ
Direct fit onto Suzuki GSXR-750 , also the surface area is more than OEM along with it being aluminum , helps in keeping the rectifier cooler. It works.
RMSTATOR Red Aluminum Mosfet Regulator for Suzuki Boulevard C50 / C90 | GSXR 600 / 750 / 1000 2001-2019 | # 32800-47H00
Dan T
Was very nice working with them.
Bought their unit from Amazon. Did not work. Amazon was unclear how long the replacement unit would take so I ordered straight from RMStator.
Lo and behold, the Amazon replacement came unexpectedly within the next few days.
RMStator happily took the one they sent me back, it took a while due to unforeseen circumstances on my part, but they were still willing to work with me.
Great business model, great product.
I appreciate what you do for the world and I look forward to doing business with you all in the future.
RMSTATOR
Rick Dambrosio
The part worked great
Tested PeakRPM CDI Box for Polaris Magnum 425 / 500 | Ranger / Scrambler / Sportsman 335 500 1995-2004 | # 3084691
Jeff Smith
1987 Yamaha runs great again! Thanks for a great quality product
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