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Régulateur de tension redresseur + stator + commutateur au guidon + boîtier CDI pour Yamaha 350 YFZ Banshee 2002-2011
RMSTATOR
SKU: RMS900-108980
En rupture de stock
RMSTATOR
Régulateur de tension redresseur + stator + commutateur au guidon + boîtier CDI pour Yamaha 350 YFZ Banshee 2002-2011
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$499.89
Régulateur de tension redresseur + stator + commutateur au guidon + boîtier CDI pour Yamaha 350 YFZ Banshee 2002-2011
Épuisé
Détails
Détails
Régulateur de tension + redresseur + commutateur au guidon + boîtier CDI + faisceau + instructions de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- Dissipateur thermique et capacité de charge améliorée
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Régulateur redresseur de tension
Dimensions :
Largeur : mm
Longueur : mm
Hauteur : mm
Longueur des fils : mm
Distance entre les trous de fixation : mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs :
Nombre de terminaux :
Nombre de fils :
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C à 85°C
Stator
Dimensions :
Diamètre interne : mm
Diamètre externe : mm
Épaisseur : mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : mm
Autres spécifications :
Nombre de fils :
Nombre de connecteurs :
Nombre de terminaux :
Nombre de pôles :
Résistance entre les fils :
Alternateur : = ohms +/-20%
Alternateur : à la masse = O.L
Capteur d'allumage : = ohms +/-20%
Bobine source : = ohms +/-20%
Boîtier électronique
Dimensions :
Hauteur : mm
Longueur : mm
Largeur : mm
Distance entre les trous de fixation : mm
Longueur des fils : mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs :
Nombre de fils :
Nombre de terminaux :
Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.
Functions:
Lights: Off / Low / Hight
Kill Switch: On / Off
Other specifications:
Wire Length: 430 mm
Longueur des fils : mm
Nombre de fils jaunes :
Nombre de fils rouges :
Nombre de fils verts :
Nombre de prises :
Longueur des fils : mm
Nombre de fils jaunes :
Nombre de fils rouges :
Nombre de fils verts :
Nombre de prises :
Numéro de référence
Numéro de référence
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator + régulateur de tension + boîtier CDI
- Vérifiez la tension de sortie CA du stator
- Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du redresseur régulateur.
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator ait un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons une valeur aussi proche que possible, mais pas inférieure à 0,010".
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié afin d'éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Véhicules Compatibles
Let customers speak for us
Andrew
Excellent help with buying the correct part, Thanks!!
RMSTATOR
Andrew
I ordered a stator for my 2000 Suzuki quad,I had purchased a CDI box from RM Stator also, it started the bike immediately, but the same problem appeared after running for about 30 minutes then would die, but would restart after about 10 minutes. Finally I installed the stator and beautiful, my problem is finally fixed after about 10 years of thinking That was just running hot and the gas was vapor locking. I haven't used it on a long run yet, but now it starts up immediately even after running it for an hour and getting it hot. Thanks RM Stator for finally fixing my bike!!!? Andrew!!
Stator for Arctic Cat 250 / 300 1998-2005 | Suzuki LTF 250 300 F | LT-4WD 250 Quadrunner 1987-2002 3430-021 32101-19B10
Denman Jones
easy ordering & shipped quickly & was exactly what i needed
RMSTATOR
Denman Jones
did a lot of testing & finally felt it was the stator that was. audi g the problem, replaced it with the new one & it solved the problem!!
Generator Stator for Honda SXS700 Pioneer 700 2014-2024 | OEM# 31120-HL3-A01
Terry
They sent the right gasket the first time and what more can you say about a gasket besides it works
Stator Crankcase Cover Gasket for Yamaha YFZ 450 2004-2014
Terry
Thought I had an issue I called. They called me back technical support guided me through and they did an amazing job. Thank you.
RMSTATOR
Terry
Works great and perfect fit
High Output Stator for Yamaha YFZ 450 2004-2009 2012-2013 | # 5TG-81410-00-00 5TG-81410-01-00 5TG-81410-02-00
Kazimir Nowlin
Amazing quality, and fast shipping. Thx
RMSTATOR
Kazimir Nowlin
Fast shipping ...perfect alternative to OEM at under half the cost.
Mosfet Regulator for Indian Chief Classic / Vintage | Chieftain Dark Horse | Roadmaster | Springfield 2014-2026 4019661
John Martiskovich
Really happy that the part I purchased fixed the problem with my boat motor. The entire process of purchase, payment, and delivery updates was flawless and professional.
Highly recommend this vendor.
Regulator 4-Wire for Johnson Evinrude Outboard 4-60 HP Models 1977-2001
Anonymous
perfect fit for a 2018 Polaris 450 ho.it even fixed the dash lite flickering.
MOSFET Voltage Regulator Rectifier for Polaris Sportsman 450 HO / 550 / 570 X2 / 850 XP / 1000 2010-2020 | OEM# 4012678
Jake
So far so good. The bikes happy again. Should be a good upgrade over OEM voltage regulator
MOSFET Voltage Regulator Rectifier for Polaris Sportsman 450 HO / 550 / 570 X2 / 850 XP / 1000 2010-2020 | OEM# 4012678
Christopher Brammer
Works like or better than oem so thankful my bike is running!
Voltage Regulator for Polaris Magnum / Scrambler / Sportsman / Ranger / Worker 500 1997-2003 | 2203636 4060173 4010657
Christopher Brammer
Excellent product tgat works perfectly as expected!
Generator Stator for Polaris ATP / Big Boss / Magnum / Ranger / Scrambler / Sportsman / Worker 500 1999-2004 | 3087168
Christopher Brammer
Amazing company that puts excellent quality into there products to help get our toys running again! Im so thankful for rmstator!
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