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Kit Stator + Boîtier électronique for Polaris 400 / 440 / 500 Indy | 500 Widetrak / LX 1990-2000 | OEM# 3083990 3084007
Kit Stator + Boîtier électronique for Polaris 400 / 440 / 500 Indy | 500 Widetrak / LX 1990-2000 | OEM# 3083990 3084007
L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.


Détails
Détails
Stator + Boîtier électronique neuf
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Stator :- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Plaque du stator incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
- Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
- Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
- 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions :
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 112 mm
Épaisseur : 18 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 170 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 15 mm et 130 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 9
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 8
Résistance fil à fil :
Alternateur : Jaune à Jaune = 0,4 ohms +/-20 %
Source : Marron/Blanc à Rouge/Noir = 195 ohms +/-20 %
Dimensions:
Hauteur : 44 mm et 33 mm
Longueur : 110 mm
Largeur : 60 mm
Trous de fixation au centre : 89 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de terminaux : 4
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Stator :
3087004 - 3083991
- 3084004
- 3083984
- 3083990
-
Boîtier CDI :
3085053 - 3084288
- 3083989
- 3084007
Installation
Installation
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi près que possible d'au moins 0,010''.
- Réinstallez votre bobine de capuchon d'origine
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
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