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Kit Stator + Volant moteur pour Yamaha YFZ 450 R/X 2009-2025 OEM# 18P-81410-00-00 18P-81450-00-00 18P-81450-01-00
Kit Stator + Volant moteur pour Yamaha YFZ 450 R/X 2009-2025 OEM# 18P-81410-00-00 18P-81450-00-00 18P-81450-01-00
L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.


Détails
Détails
Stator + Volant moteur neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine.
- Plug-and-play, montage direct, installation facile.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques.
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
- La qualité est supérieure au matériel OEM.
- Tous les produits expédiés sont vérifiés.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Spécifications du stator :
Dimensions:
Diamètre intérieur : 37 mm
Diamètre extérieur : 97 mm
Épaisseur : 14 mm
Longueur des fils du stator au passe-fil : 130 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 110 mm
Longueur du fil de la bobine de captation jusqu'au passe-fil : 220 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5
Résistance fil à fil :
Alternateur : Blanc à blanc = 0,4 ohms +-20 %
Micro : Noir vers blanc = 250 ohms +-20 %
Spécifications du volant d'inertie :
Dimensions:
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre intérieur : 99 mm
Diamètre intérieur du boîtier central : 30 mm
Diamètre extérieur du boîtier central : 33 mm
Épaisseur (extérieur) : 31 mm
Épaisseur (intérieure) : 38 mm
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Stator :
18P-81410-02-00 - 18P-81410-00-00
-
Volant d'inertie :
18P-81450-01-00 - 18P-81450-00-00
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator :
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi près que possible d'au moins 0,010''.
Avant d'installer votre nouveau volant moteur :
Avant de démarrer votre Yamaha, il est nécessaire de régler l'entrefer. Tournez le volant moteur de manière à ce que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de capteur/impulsion et réglez-le au plus près, mais avec au moins 0,010".
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
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