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140W AC à DC Kit amélioré Stator + Régulateur + Volant moteur pour Yamaha YFZ 450 2004-2009 2012 2013 5TG-81410-02-00

RMSTATOR
SKU: RMS900-108122
En stock
RMSTATOR

140W AC à DC Kit amélioré Stator + Régulateur + Volant moteur pour Yamaha YFZ 450 2004-2009 2012 2013 5TG-81410-02-00

$344.89
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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.

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140W AC to DC Charging Upgrade Kit Stator + Regulator + Flywheel for Yamaha YFZ 450 2004-2009 2012 2013 5TG-81410-02-00
140W AC à DC Kit amélioré Stator + Régulateur + Volant moteur pour Yamaha YFZ 450 2004-2009 2012 2013 5TG-81410-02-00
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Détails

Stator haute puissance + Volant moteur + Régulateur + Harnais

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Stator à haut rendement générant 140 W disponible pour des accessoires supplémentaires

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Spécifications du volant d'inertie :

Dimensions:
Diamètre extérieur : 100,4 mm
Diamètre intérieur : 86,5 mm
Diamètre intérieur du boîtier central : 16 mm
Diamètre extérieur du boîtier central : 28 mm et 33 mm

Spécifications du stator :

Dimensions:
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Épaisseur : 12 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 180 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 980 mm
Longueur du fil de la bobine de captation jusqu'au passe-fil : 95 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 4

Résistance fil à fil :
Alternateur : Blanc à jaune = 0,3 ohms +/-20 %
Micro : Blanc à Rouge = 264 ohms = +/- 20 %

Spécifications du régulateur :

Dimensions:
Largeur : 66 mm
Longueur : 78 mm
Hauteur : 27 mm
Longueur des fils : 465 mm
Distance entre les trous de fixation centre à centre : 62 mm

Autres spécifications :
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 4
Nombre de fils : 4
Tension de charge minimale : 14,5 V +- 0,5 V
Courant de charge maximal : 50 A / 500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20°C à 85°C


Spécifications du harnais :

Dimensions:
Longueur : 250 mm
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 8

Numéro de référence

  • Stator :

    5TG-81410-10-00
  • 5TG-81410-06-00
  • 5TG-81410-01-00
  • 5TG-81410-05-00
  • 5TG-81410-02-00
  • 5TG-81410-00-00
  • Volant d'inertie :

    5TG-81450-01-00
  • 5TG-81450-00-00

Installation

Visionner notre video !

Avant d'installer votre nouveau volant moteur:

Avant de démarrer votre Yamaha, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".

Avant d'installer votre nouveau stator haute puissance:
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Avertissement :

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.

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