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Stator + régulateur compatible lithium 100W AC à DC pour KTM 400 450 EXC 2006-2011 2018 | Husqvarna TE 250 300 2017-2018
RMSTATOR
SKU: RMS900-107508
En rupture de stock
RMSTATOR
Stator + régulateur compatible lithium 100W AC à DC pour KTM 400 450 EXC 2006-2011 2018 | Husqvarna TE 250 300 2017-2018
Épuisé
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Avertissement de compatibilité:
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Shop By Vehicle
L'état de la batterie est extrêmement important. Ni le stator ni le régulateur ne peuvent fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.
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Stator + régulateur compatible lithium 100W AC à DC pour KTM 400 450 EXC 2006-2011 2018 | Husqvarna TE 250 300 2017-2018
Épuisé
Détails
Détails
Ensemble 100W Compatible avec lithium-ion conversion AC à DC Stator + Régulateur de tension
- Système de charge DC de 100 watts
- Remplace la pièce d'origine par un stator à haut rendement de 100 W
- Converti votre système AC en un système DC haute puissance
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Stator de remplacement neuf
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Connecteurs inclus
- Grommet incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
Régulateur redresseur de tension réglable de remplacement neuf
- Point de régulation réglable entre 14 et 15 V
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- La qualité est supérieure au matériel OEM
Caractéristiques
Caractéristiques
Spécifications du stator:
Dimensions:
Diamètre interne: 29 mm
Diamètre externe: 83 mm
Épaisseur: 13 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet: 60 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur: 490 mm
Autres spécifications:
Nombre de fils: 4
Nombre de connecteurs: 3
Nombre de terminaux: 4
Nombre de pôles: 8
Résistance entre les fils:
Alternateur: Blanc à Jaune = 0.5 ohms +/-20%
Bobine source: Blanc/Rouge à Noir/Rouge = 30 ohms +/-20%
Spécification du régulateur de tension:
Dimensions:
Largeur: 54 mm
Longueur: 80 mm
Hauteur: 22 mm
Longueur des fils: 235 mm
Distance entre les trous de fixation: 65 mm
Autres spécifications:
Nombre de connecteurs: 3
Nombre de terminaux: 5
Nombre de fils: 5
Tension de charge minimale : Réglable 14-15 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum: 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert: < 15 V
Température d'opération: -20°C à 85°C
Spécification du harnais:
Dimensions:
Longueur des fils: 80 mm
Nombre de fils: 4
Nombre de connecteurs: 1
Nombre de terminaux: 4
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Stator :
77039104000 - 59039104000
- 59039104200
- 55439204000
- 80039004000
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau Stator:
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010"".
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension:
- Lors de l'installation sur un système équipé d'une batterie au lithium-ion, veillez à régler le point de régulation de tension sur le régulateur
- Vérifiez la tension AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Avertissement :
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Véhicules Compatibles
Let customers speak for us
Danie Maritz Racing
Excellent service
Quality parts
Voltage Regulator Rectifier for Kawasaki Honda Suzuki Yamaha ATV UTV Motorcycle PWC 1999-2026 | 21066-0705 / 32800-42F00
Marc Houston
Easy application, great product
Voltage Regulator Rectifier for Honda CB 350 / 360 | CL 350 / 360 Scrambler | CJ 360 T 1968-1977 | # 31700-358-305
Jay Burton
Fast delivery. Excellent part
Stator Pickup Pulsar Coil for Arctic Cat Suzuki Yamaha ATV & Motorcycle 125 200 225 250 350 400 454 500 1986-2024
Dan Hebert
My part came through in a timely manner and it was the correct part for my machine. Thank you for your help, Dan.
Starter Relay Solenoid for Kawasaki 650 X2 650 SX 700 SX JS440 750 Super Sport XI / 800 SX-R / 900 STX 1992-2011
Eero
Hi RMSTATOR team,
I recently purchased and installed the MOSFET regulator on my 2002 Honda CBR600F4i. From unboxing to testing, the build quality is top-notch. It completely solved my charging issues, and the voltage now locks perfectly at 14.2V at 5000 RPM. Performance-wise, it’s flawless!
However, I want to share my installation experience to help other F4i owners, as this is not a simple "plug-and-play" fitment due to its larger size.
🛠️ My Installation Notes:
Mounting Location: I noticed some YouTube tutorials suggest mounting this regulator on the side of the engine. I strongly advise against this, especially for riders in hot climates like Taipei, Taiwan. The engine heat in stop-and-go traffic will fry the unit, and there are major clearance issues with the side fairings.
My Solution: I decided to keep it in the OEM location (rear subframe) for optimal airflow. Because the RMSTATOR unit is much larger, I had to drill new mounting holes and rotate the orientation of the regulator to make it fit.
Wiring Extension: Due to the new orientation and size, the original wiring harness on the bike couldn't reach the regulator's connectors. I had to manually solder and extend the wires on the bike side to complete the connection.
Overall: It requires some DIY skills (drilling and extending wires) to fit the F4i properly, but the reliable MOSFET performance is 100% worth the extra effort. I hope my feedback helps your R&D team and provides a better installation reference for future F4i riders!
Thanks for the great product!
Machined Aluminum Mosfet Regulator with Bypass for Honda CBR 600 | VFR 800 2000-09 | Triumph Daytona 675 R 2006-2020
Patrick Rogatscshnigg
New stator arrived in the mail pretty quick. Quality of the part looked like oem. Installed it and it is working great. My no spark ussue is fixed now. Only little issue was the plug connector tab wasnt locking in fully so i put a zip tie to help hold it together. Might install the supplied harness plug wich is a very nice addition that came with the stator
Stator for Husqvarna TC 85 2014-2017 | KTM 105 85 SX / SXS / XC 2003-2017 | # 46139004000
Anonymous
Fan-fucking-tastic shit
SERIES Machined Alum Regulator + Bypass Harness for Arctic Cat 400 | Triumph Bonneville 900 1996-22 | 3430-037 T1300819
Trevor
Worked great.
Starter Relay Solenoid for Honda TRX 125 200 250 300 | ATC 200 | CBX 1000 | CX 500 1978-2000 35850-HC4-000 35850-HA8-771
KZ
Your website was very easy to navigate. Shipping was extremely prompt and on time!!!
A heck of a better deal than dealing with my local Harley dealer. One of the wires was a bit longer than desired and took a little convincing to tuck and hide nicely. Great service will shop again!
MOSFET Voltage Regulator Rectifier for Harley Davidson Sportster 883 / 1200 2008-2013 | # 74546-07 74546-07A 74711-08
Anonymous
Worked as advertised
Kit Stator + External Ignition Coil + Crankcase Cover Gasket for Yamaha YFM 350 Warrior Moto 4 Big Bear 1990-1995
Ralph Indino
I didn’t use it for now but as what I know it was so great.
Universal Lithium-Ion Batteries Compatible Mosfet Voltage Regulator for Honda Kawasaki Polaris Suzuki Triumph Yamaha
Timothy Warren
Work like it should, thanks for this great product!
Voltage Peak Reading Adapter DVA Adapter for Multimeter Probes
Dave
Very good parts . Will use again
RMSTATOR
Dave
Fit perfect.. thank u
Starter Relay Solenoid for Kawasaki Ninja 300 400 650 | Yamaha YFM 250 350 400 660 1993-2026 4SV-81940-00-00 27010-0099
Dave
Everything was great quality.. it worked perfectly.. thank u
Stator + Flywheel + Aluminum Voltage Regulator + Gasket Yamaha YZF R1 FZ1 FZ8 06-14 | 2SH-81450-00-00 2D1-81410-10-00
Produits universels
RMSTATOR SKU RM10001
Ajustement universel
Fits your ride
Adaptateur de tension maximale / Adaptateur DVA pour multimètre
En stock
RMSTATOR SKU RMS200-104819
Ajustement universel
Fits your ride
Ensemble 11 d'extracteurs de terminaux / outil d'enlèvement de connecteurs
En rupture de stock
RMSTATOR SKU RM10002
Ajustement universel
Fits your ride
Pince à sertir avec blocage 9 pouces de qualité professionnelle
En stock
RMSTATOR SKU RM22980
Ajustement universel
Fits your ride
Ensemble multimètre digital + Adaptateur de tension maximale
En stock
RMSTATOR SKU RMS200-106165
Ajustement universel
Fits your ride
Multimètre digital pour tension DC / AC résistance diode transistor test de continuité
En stock
RMSTATOR SKU RMS200-102963
Ajustement universel
Fits your ride
Station de soudage outil universel 110 V / 70 W
En stock
RMSTATOR SKU RMS200-103923
Ajustement universel
Fits your ride
Testeur de batterie universel 12 Volt à affichage digital / Analyseur de système de charge
En stock
RMSTATOR SKU RM10008
Ajustement universel
Fits your ride
Voltmètre de batterie universel avec moniteur de circruit de charge à affichage DEL et boîtier imperméable 11V-16V
En stock
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