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Kit Stator + Régulateur pour Triumph Daytona 675 2006-2017 | Daytona 675R 2011-2012 | Street Triple 675 / 675R 2008-2017
RMSTATOR
SKU: RMS900-106045
En stock
RMSTATOR
Kit Stator + Régulateur pour Triumph Daytona 675 2006-2017 | Daytona 675R 2011-2012 | Street Triple 675 / 675R 2008-2017
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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ni régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.
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Kit Stator + Régulateur pour Triumph Daytona 675 2006-2017 | Daytona 675R 2011-2012 | Street Triple 675 / 675R 2008-2017
Détails
Détails
Ensemble Stator + Régulateur de tension neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Stator- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteurs inclus
- Grommet incluse
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
Régulateur redresseur de tension- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- La qualité est supérieure au matériel OEM
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
Caractéristiques
Caractéristiques
Stator
Dimensions :
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
Épaisseur : 22 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 120 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 530 mm
Longueur du fil de la bobine de captation jusqu'au passe-fil : 150 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5
Nombre de pôles : 18
Résistance fil à fil :
Alternateur 3p : Noir entre chaque Noir = 1 ohm +-20%
Micro : Vert à Bleu = 200 ohms +-20%
Alternateur à la terre = OL
Régulateur de tension
Dimensions:
Largeur : 82 mm
Longueur : 94 mm
Hauteur : 28 mm
Longueur des fils : 183 mm
Trous de fixation centre à centre : 73 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 7
Nombre de fils : 7
Tension de charge minimale : 14,5 V +- 0,5 V
Courant de charge maximal : 50 A / 500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20 ? à 85 ?
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Stator :
T1300039 -
Régulateur de tension :
T1300823 - T1301234
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez la sortie CA du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut avoir un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible mais pas moins de 0,010".
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension :
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Équipements du véhicule
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Easy switch, minimal experience needed
Michael Kosciuszek
AC to DC Ignition Conversion & Upgrade Kit for Polaris Sportsman 600 / 700 Carb 2002-2006 | 4010696 / 4010901 / 4010709
works great. Looks like a quality part as well. Plug works perfectly with the oem wire harness too.
Devin
Starter Relay Solenoid for Aprilia RSV1000 Dorsoduro Yamaha Big Bear Breeze Kodiak Timberwolf VK Warrior 1976-2016
Worked perfectly on my jag deluxe. Fast shipping too.
Craig
AC Regulator for Arctic Cat Bearcat Jag Pantera Panther Z ZL Triple Touring 340 440 550 580 600 800 1998-2008 | 0630-105
One note to improve would be to be better informed of exact delivery time.
We were not home and would have had to wait an extra day for a re-delivery or drive 20 minutes to pick up from courier.
Courier was excellent, who called first thing the next morning to arrange a follow up delivery.
Anonymous
RMSTATOR
Works perfectly for almost half the price of original equipment.
Anonymous
Stator for Ski-Doo Expedition / Renegade / Summit 600 HO 800 R | Lynx Rave / Xtrim 600 800 R 2009-2020 | OEM# 420665435
part fit perfect for my mach Z and works perfectly
Steve Trychon
Voltage Regulator for Ski-Doo Expedition GSX GTX MXZ Skandic 600 800 / Mach Z 1000 | Lynx 600 2003-2012 |# 515176243
Aún no he podido instalarlo pero tiene buena pinta, pero la rapidez de la entrega ha sido espectacular.
Totalmente recomendable la empresa.
Saludos
Manuel de los Reyes Mendez Rodriguez
3-Pack Ignition Stick Coil for Triumph Speed Triple 900 / 955 | Sprint ST/RS 955 | Tiger 885i / 955 1993-2020 | T1290006
I’ve ordered several stators and various other electronics and they have all been great. Quality parts, reasonable prices and reliable shipping. What more can you ask for?
Keep up the good work.
Matthew McQueen
RMSTATOR
This is not my first purchase and again did not disappoint.I can always count on RM Stator to provide a quality product.
Anonymous
Ignition Stick Coil for Yamaha YZF R1 1000 2007 2008 2015-2025 | # 2CR-82310-00-00 4C8-82310-00-00
Took my 08 yamaha rhino 700 to a mechanic and couldn't figure out why itwouldn't spark. So my brother and I figured it had to be the stator, which was replaced less than a year prior. Took a risk buying another stator and worked like a charm. Turns out the other stator had a faulty pickup coil. Definitely very happy with this product!
Anonymous
Kit Stator + Gasket + External Ignition Coil for Yamaha YXR Rhino 700 2008-2011
2020 Ryker Rally. Everything electronic except my triple brake flash device was fine. That brake flash device went up in smoke. I installed this voltage regulator along with a new antigravity battery. Starts right up. Voltage sits at about 13.3v or so when parked in the garage. I also had to buy a lithium charger for the new antigravity battery. Going lithium is pricey.
Casper Delgado
Lithium-Ion Batteries Compatible Mosfet Voltage Regulator Rectifier for ATV UTV Motorcycle Snowmobile PWC Scooter
Very pleased with the easy process of ordering speedy delivery quality of product thank you very much. RM Stator.
Anonymous
AC Voltage Regulator for Yamaha Mountain Max / Phazer / SRX / SX / Venture / V-Max 480 500 600 700 800 1995-2001
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