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Kit Stator + Boîtier électronique avec bobine d'allumage pour Ski-Doo RER Freestyle | Skandic 300 2006-2009 | 420889369

RMSTATOR
SKU: RMS900-105918
Faible stock
RMSTATOR

Kit Stator + Boîtier électronique avec bobine d'allumage pour Ski-Doo RER Freestyle | Skandic 300 2006-2009 | 420889369

$538.78
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Remarque : ce module d'étalonnage de bobine d'allumage de boîtier CDI s'adapte uniquement aux modèles RER à 1 cylindre et ne s'adapte pas au Tundra II 250 1998.

Remarque : modèles Ski-Doo Tundra R 2000-2005 ; le stator a une configuration visuelle différente de l'équipement OEM, mais fonctionne parfaitement et exactement comme pièce de rechange pour votre stator OEM.

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Kit Stator + CDI Box Ignition Coil Calibrated Module for Ski-Doo RER Freestyle 300 | Skandic 300 2006-2009  | 420889369
Kit Stator + Boîtier électronique avec bobine d'allumage pour Ski-Doo RER Freestyle | Skandic 300 2006-2009 | 420889369
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Détails

Ensemble Stator + Boîtier électronique + Bobine d'allumage de remplacement neuf

  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Boîtier électronique avec bobine d'allumage
  • Notre pièce est un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe-feu augmenté (approximativement 1000 rpm)
  • Plus haut grade de composantes électroniques
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
Stator
  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Connecteur inclus
  • Plaque du stator incluse

Caractéristiques

Dimensions du module d'étalonnage de la bobine d'allumage du boîtier CDI
Hauteur : 44 mm
Longueur : 94 mm
Largeur : 48 mm
Trous de fixation centre à centre : 72 mm

Autres spécifications :
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 9

Veuillez noter que la seule façon de tester votre boîtier CDI est de le remplacer par un autre boîtier en bon état de fonctionnement, de la même année, de la même marque ou du même modèle. C'est pourquoi nous vous recommandons d'éliminer tout autre problème avant de remplacer le boîtier CDI.

Dimensions du stator
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
Épaisseur : 32 mm
Longueur des fils stator à bougie : 500 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 7

Résistance fil à fil :
Alternateur : Jaune à Jaune = 0,4 ohms +/-20 %
Alternateur : Jaune à la masse = 0.L sur l'écran
Source : Rouge vers Noir 8 ohms +/-20 %

Numéro de référence

  • Stator :

    420889369
  • 420889365
  • 420889366
  • Boîtier CDI :

    512060006

Installation

Module d'étalonnage de bobine d'allumage de boîtier CDI

Notre CDI peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce CDI est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.

Stator

Avant d'installer votre nouveau stator :

  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.

Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

Modèles de véhicule

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