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Kit Stator + Volant moteur Mitsubishi pour Aprilia RSV4 1000 R & Factory 2009-2012 (Jusqu'à 3413) | Tuono V4 2011 2012
RMSTATOR
SKU: RMS900-104929
En rupture de stock
RMSTATOR
Kit Stator + Volant moteur Mitsubishi pour Aprilia RSV4 1000 R & Factory 2009-2012 (Jusqu'à 3413) | Tuono V4 2011 2012
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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.
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Kit Stator + Volant moteur Mitsubishi pour Aprilia RSV4 1000 R & Factory 2009-2012 (Jusqu'à 3413) | Tuono V4 2011 2012
Épuisé
Détails
Détails
Ensemble Volant moteur + Stator générateur
Stator de remplacement neuf- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Connecteur inclus
- Grommet incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
Volant moteur neuf- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions du stator du générateur :
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 105 mm
Épaisseur : 17 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 90 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 300 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 3
Résistance fil à fil :
Alternateur : Entre chaque Blanc = 0,4 ohms +/-20%
Dimensions du volant d'inertie :
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre intérieur : 108 mm
Diamètre intérieur du boîtier central : 16 mm
Diamètre extérieur du boîtier central : 24 mm
Épaisseur (extérieur) : 30 mm
Épaisseur (intérieure) : 33 mm
Numéro de pièce d'échange
Numéro de pièce d'échange
- 857201
Installation
Installation
Stator
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez la sortie CA du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".
Volant
Avant de démarrer votre Aprilia, il est nécessaire de régler l'entrefer. Tournez le volant moteur de manière à ce que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de détection/d'impulsion et réglez-le au plus près, mais avec une précision minimale de 0,010".
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Équipements du véhicule
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