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Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Kawasaki KVF 750 | KRF / KRT 800 2012-2024 | # 21003-0167 21066-0771
RMSTATOR
SKU: RMS900-103927
En stock
RMSTATOR
Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Kawasaki KVF 750 | KRF / KRT 800 2012-2024 | # 21003-0167 21066-0771
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Avertissement de compatibilité:
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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ni régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.
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Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Kawasaki KVF 750 | KRF / KRT 800 2012-2024 | # 21003-0167 21066-0771
Détails
Détails
Ensemble Stator générateur + Régulateur de tension de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Stator générateur de remplacement neuf
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet incluse
Régulateur redresseur de tension de remplacement neuf
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- La qualité est supérieure au matériel OEM
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions du stator du générateur
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 105 mm
Épaisseur : 20 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 150 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 950 mm
Longueur du fil de la bobine de captation jusqu'au passe-fil : 70 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 5
Résistance fil à fil :
Alternateur : Blanc à blanc = 0,4 ohms +/-20 %
Micro : Vert à Bleu = 500 ohms +/-20%
Dimensions du régulateur
Largeur : 95 mm
Longueur : 110 mm
Hauteur : 30 mm
Trous de fixation centre à centre : 78 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Stator :
21003-0108 - 21003-0167
- 21003-0132
- 21003-0134
- 21003-0166
-
Régulateur de tension :
21066-0008 - 21066-0022
- 21066-0714
- 21066-0744
- 21066-0771
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez la sortie CA du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut avoir un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible mais pas moins de 0,010".
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension :
- Vérifiez la sortie CA du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Équipements du véhicule
Let customers speak for us
Works perfect
Mackenzie Van Wagoner
Tested CDI Box Ignition Coil Calibrated Module for Ski-Doo RER 1-Cyl Freestyle 300 / Skandic 300 1998-2009 | 512060006
Direct replacement, works great, highly satisfied. Will use this company again when needed.
Robert Graves
Kit Generator Stator + Voltage Regulator for Kawasaki KVF 750 | KRF / KRT 800 2012-2024 | # 21003-0167 21066-0771
Works great!
Anonymous
Fan Heat Thermal Sensor Switch for Suzuki Eiger Quadrunner KingQuad 250 300 400 cc 1991-2010
Worked great
paul misner
Generator Stator for Kawasaki KVF 750 Brute Force / KRF 800 Teryx / KRT 750 800 2012-2024 | OEM# 21003-0167
So far great 👍
Les Holland
Series Machined Aluminum Regulator 50amp for Polaris Ranger / RZR | Indian Sixty | Can-am Outlander 2006-2023 | 4012941
Very good
Anonymous
50W Lighting Stator for KTM 85 / 125 / 150 SX | Husqvarna TC 85 / 125 | GasGas MC 85 / 125 2016-2024 | # 50439004000
The factory Suzuki unit was over $1300 and back ordered for months. RM’s is great quality and worked perfect. Will definitely purchase again.
kalvis kraemer
Stator for Suzuki Scooter Burgman 650 2003-2012 | OEM Repl.# 32101-10G10
Great quality, fast shipping, works like it’s supposed to for way less money than the factory Suzuki unit. What else can I say?
kalvis kraemer
Voltage Regulator Rectifier for Suzuki Boulevard C109 M109 R Burgman AN 650 1800 2003-2009
Part shipped quickly, seems to be of high quality. Time will tell
Anonymous
External Ignition Coil for Yamaha VK540 2017-2022 OEM Repl.# 8KX-82310-01-00 | 8KX-82310-00-00
I installed them in my 2012 BMW GTL.. They were as promised, a perfect fit re
Roland Schuster
Ignition Stick Coil for BMW C 400 GT / X | K 1600 Bagger / GT / GTL 2011-2026 | # 12 13 7 722 679 / 12 13 1 542 973
All perfect
Jonathan Lapierre
Tested CDI Box for Polaris 400 Indy Trail RMK / 440 XCR / Widetrak 488 / 500 Classic 1990-2000 | OEM# 3085053 / 3084288
Great product. Professionally packaged and website is really informative and easy to navigate.
Gene Fuller
Voltage Regulator Rectifier for Polaris Sportsman 600 700 Ranger 425 500 2004
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