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Kit Stator haute puissance 90W + Régulateur AC pour Honda TRX 90 Fourtrax / Sportrax 1993-2005 | # 31120-HF7-003
RMSTATOR
SKU: RMS900-103448
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RMSTATOR
Kit Stator haute puissance 90W + Régulateur AC pour Honda TRX 90 Fourtrax / Sportrax 1993-2005 | # 31120-HF7-003
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$139.89
Kit Stator haute puissance 90W + Régulateur AC pour Honda TRX 90 Fourtrax / Sportrax 1993-2005 | # 31120-HF7-003
Détails
Détails
Et si vous faisiez une promenade de nuit avec votre enfant? Les Honda TRX90 sont d'excellents VTT pour s'amuser durant le jour, mais l'absence de phare avant les rendent dangereux la nuit.
Remédiez au problème avec le nouvel ensemble pour phare du TRX90!
Notre nouvel ensemble générateur vous permet d'obtenir de la tension supplémentaire pour ajouter un phare avant et une lumière de position arrière de votre choix sur votre TRX90. Et avec 90W de puissance de sortie, notre stator livre la marchandise!Installation rapide et facile
Notre stator est un remplacement direct à votre stator d'origine et inclut le capteur d'allumage, le joint de caoutchouc et le connecteur pour une installation rapide et facile. Nous avons aussi inclus les instructions d'installation avec le stator.Inclus dans le Kit
- Stator amélioré à haute capacité
- Régulateur de tension AC (Max 500W)
- Graisse diélectrique pour connecteurs
- Instructions d'installation complètes
Ensemble Stator haute puissance + Régulateur AC de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Stator Haute Puissance- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet incluse ( La petite grommet secondaire N'EST PAS incluse. Vous devez réinstaller votre grommet secondaire originale )
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- La qualité est supérieure au matériel OEM
Prenez note: Un fil sera mis à la terre sur le corps du régulateur
Caractéristiques
Caractéristiques
Stator à haut rendement :
Dimensions :
Diamètre intérieur : 28 mm
Diamètre extérieur : 83 mm
Épaisseur : 8 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 75 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 260 mm
Longueur du fil de la bobine de captation jusqu'au passe-fil : 150 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 5
Nombre de broches : 5
Résistance fil à fil :
Alternateur : Masse au jaune = 0,4 ohms +/-20 %
Micro : Bleu/Jaune à la terre = 150 ohms +/-20 %
Source : Noir/Rouge vers Vert = 500 ohms +/-20%
Régulateur AC :
Dimensions :
Largeur : 15 mm
Hauteur : 48 mm
Trous de fixation centre à centre : 60 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 0
Nombre de broches : 1
Tension de charge minimale : 14,5 V +/- 0,5 V
Courant de charge maximal : 25 A - 35 A / 300 W - 500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20 ? à 85 ?
Attention : un fil sera relié à la terre sur le corps du redresseur
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Stator :
31120-HF7-003 -
Régulateur de tension :
RM30Y15-R00
Installation
Installation
Ce kit stator et régulateur ajoute 90 W de puissance d'éclairage à votre Honda TRX90 en toute sécurité, vous permettant ainsi d'ajouter facilement un phare avant et/ou un feu arrière. Le régulateur de courant alternatif inclus doit être utilisé pour protéger l'ampoule de votre phare contre les dommages à haut régime.
Le stator s'installe comme un stator d'origine. Veuillez suivre le schéma ci-dessous pour les connexions d'éclairage.
La sortie de la bobine d'éclairage est un simple fil jaune. Il doit être connecté au fil jaune du régulateur CA et à un côté de chaque ampoule. Le régulateur CA et l'autre côté de chaque ampoule doivent être reliés à la masse du châssis du VTT. Cela permet une connexion simple et monofilaire pour chaque composant de votre circuit d'éclairage.
Si vous n'ajoutez pas de phare et/ou de feu arrière, le fil jaune du stator n'est pas nécessaire et doit être sécurisé
Instructions d'installation PDF >
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Véhicules Compatibles
Let customers speak for us
Andrew
Excellent help with buying the correct part, Thanks!!
RMSTATOR
Andrew
I ordered a stator for my 2000 Suzuki quad,I had purchased a CDI box from RM Stator also, it started the bike immediately, but the same problem appeared after running for about 30 minutes then would die, but would restart after about 10 minutes. Finally I installed the stator and beautiful, my problem is finally fixed after about 10 years of thinking That was just running hot and the gas was vapor locking. I haven't used it on a long run yet, but now it starts up immediately even after running it for an hour and getting it hot. Thanks RM Stator for finally fixing my bike!!!? Andrew!!
Stator for Arctic Cat 250 / 300 1998-2005 | Suzuki LTF 250 300 F | LT-4WD 250 Quadrunner 1987-2002 3430-021 32101-19B10
Denman Jones
easy ordering & shipped quickly & was exactly what i needed
RMSTATOR
Denman Jones
did a lot of testing & finally felt it was the stator that was. audi g the problem, replaced it with the new one & it solved the problem!!
Generator Stator for Honda SXS700 Pioneer 700 2014-2024 | OEM# 31120-HL3-A01
Terry
They sent the right gasket the first time and what more can you say about a gasket besides it works
Stator Crankcase Cover Gasket for Yamaha YFZ 450 2004-2014
Terry
Thought I had an issue I called. They called me back technical support guided me through and they did an amazing job. Thank you.
RMSTATOR
Terry
Works great and perfect fit
High Output Stator for Yamaha YFZ 450 2004-2009 2012-2013 | # 5TG-81410-00-00 5TG-81410-01-00 5TG-81410-02-00
Kazimir Nowlin
Amazing quality, and fast shipping. Thx
RMSTATOR
Kazimir Nowlin
Fast shipping ...perfect alternative to OEM at under half the cost.
Mosfet Regulator for Indian Chief Classic / Vintage | Chieftain Dark Horse | Roadmaster | Springfield 2014-2026 4019661
John Martiskovich
Really happy that the part I purchased fixed the problem with my boat motor. The entire process of purchase, payment, and delivery updates was flawless and professional.
Highly recommend this vendor.
Regulator 4-Wire for Johnson Evinrude Outboard 4-60 HP Models 1977-2001
Anonymous
perfect fit for a 2018 Polaris 450 ho.it even fixed the dash lite flickering.
MOSFET Voltage Regulator Rectifier for Polaris Sportsman 450 HO / 550 / 570 X2 / 850 XP / 1000 2010-2020 | OEM# 4012678
Jake
So far so good. The bikes happy again. Should be a good upgrade over OEM voltage regulator
MOSFET Voltage Regulator Rectifier for Polaris Sportsman 450 HO / 550 / 570 X2 / 850 XP / 1000 2010-2020 | OEM# 4012678
Christopher Brammer
Works like or better than oem so thankful my bike is running!
Voltage Regulator for Polaris Magnum / Scrambler / Sportsman / Ranger / Worker 500 1997-2003 | 2203636 4060173 4010657
Christopher Brammer
Excellent product tgat works perfectly as expected!
Generator Stator for Polaris ATP / Big Boss / Magnum / Ranger / Scrambler / Sportsman / Worker 500 1999-2004 | 3087168
Christopher Brammer
Amazing company that puts excellent quality into there products to help get our toys running again! Im so thankful for rmstator!
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