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Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Yamaha YZF 600 R 1995-2007
RMSTATOR
SKU: RMS900-103358
En stock
RMSTATOR
Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Yamaha YZF 600 R 1995-2007
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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ni régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.
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Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Yamaha YZF 600 R 1995-2007
Détails
Détails
Kit stator gégnérateur + régulateur de voltage neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont vérifié
*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Stator générateur- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électrique.
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
- La qualité est supérieure au matériel OEM.
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.
Caractéristiques
Caractéristiques
Stator de générateur
Régulateur de tension
Dimensions :
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 104 mm
Épaisseur : 22 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 120 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 350 mm
Longueur du fil de la bobine de captation jusqu'au passe-fil : 40 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Résistance fil à fil :
Alternateur : Blanc à blanc = 0,8 ohms +/-20 %
Micro : Bleu à Jaune = 221 ohms +/-20%
Régulateur de tension
Dimensions :
Largeur : 80 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 28 mm
Trous de fixation centre à centre : 70 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 5
Numéro de pièce d'échange
Numéro de pièce d'échange
- RMS900-103358
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator :
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi près que possible d'au moins 0,010''.
Avant d'installer votre nouveau régulateur/redresseur :
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
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