Retirez le fil jaune de la bobine d'allumage, s'il ne s'applique pas à votre modèle.

Après l'installation de la bobine, la plaque d'induit doit être tournée sur toute sa course afin de garantir sa libre rotation lorsque le moteur tourne. En cas d'interférence, vérifiez que les vis de fixation de la bobine sont bien en contact avec le haut du cylindre et le carter. Si c'est le cas, retirez-les et meulez ou limez l'extrémité de chaque vis pour éliminer toute interférence. Après avoir raccourci les vis, meulez légèrement chaque extrémité pour faciliter le remontage de la bobine. Pour éviter toute accumulation de particules métalliques sur le filetage existant lors du meulage ou du limage, fixez un écrou 10-24 à la vis avant le meulage. Une fois la modification terminée, retirez l'écrou de la vis et remontez la bobine.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.