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Bobine de capteur à induction pour Polaris Sportsman 600 / 700 / MV7 2002-2006 | # 2202603 / 4010709 / 4011103 / 4060150
RMSTATOR
SKU: RMS040-106279
En stock
RMSTATOR
Bobine de capteur à induction pour Polaris Sportsman 600 / 700 / MV7 2002-2006 | # 2202603 / 4010709 / 4011103 / 4060150
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Bobine de capteur à induction pour Polaris Sportsman 600 / 700 / MV7 2002-2006 | # 2202603 / 4010709 / 4011103 / 4060150
Détails
Détails
Bobine de capteur à induction neuve pour stator 500 ohms
- Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator
- Souvent non disponible par le manufacturier OEM
- Nécessite une expérience mécanique minimale
- Tous les produits expédiés ont été vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions:
Hauteur : 22 mm
Longueur : 22 mm
Largeur : 22 mm
Largeur : 22 mm
Centre du support à centre : 35 mm
Borne à borne = 352 ohms+/-20%
Numéro de référence
Numéro de référence
- 4011103
- 2202603
- 4010901
- 4010709
- 2202602
- 4060150
Installation
Installation
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
- À l'aide d'un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM
- Isolez vos soudures avec du thermorétractable
- Avant de tenter de démarrer votre véhicule, le réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles
- Faites tourner le volant à la main de manière à ce que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010"
- S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Équipements du véhicule
Let customers speak for us
JAMES WEAVER
Good Shit Man!!!!!
Tested PeakRPM CDI Box for Polaris RZR 170 2009-2014 | # 0454334 0455501
Joshua
Worked great for my 1990 Yamaha 350 Moto4!
Stator + Crankcase Cover Gasket for Yamaha YFM 350 Big Bear YFM 350 Moto-4 YFM 350 Warrior 1988-1995
Flywheel
Fit like factory! The new regulator came with a new backing plate and 2 new connectors, just in case the originals were damaged. As it turns out the positive/negative connector was missing the locking tab on my original. It also seems that all of my electronics are functioning as they should be again. The voltage seems to be holding steady across the RPM range at 14.3v-14.4v! SOLID!
65A MOSFET Voltage Regulator for Polaris RZR / Ranger 570 900 1000 | Sportsman / Scrambler 850 1000 2014-2024 | 4016868
Anonymous
Quality part at an affordable price. Real tech support.
RMSTATOR
Anonymous
Works on a 2011 KQ 400ASi. The ohm spec on this one is different than OEM spec but it made the ATV run normally. RM Stator was quick to reply to my initial concern about the ohm specs. Note that the cable is slightly longer than the original, but not an issue to tie it up out of the way.
Ext. Ignition Coil with Cap for Yamaha YXR 700 Rhino YXM700 | Suzuki LTA LTF 400 VStrom 1000 2008-2024 | 33410-26G01
Jim Lusk
Quick shipping. I changed the stator myself on my 2008 Yamaha Rhino 700. Fit perfectly and puts out a constant 14.3-14.5 bolts. So far so good.
Stator + Crankcase Cover Gasket for Yamaha YXR700 / YXM700 / YXC700 2008-2018 | OEM# 3B4-15451-00-00 / 5B4-81410-00-00
Zachary Adkins
Worked perfectly and well packaged!
4-Pole Stator for Suzuki LTZ 90 2007-2009 2014-2023 | LTZ 50 2006-2009 2016-2023 | 32101-43G00 / 32101-08H00
Ben E.
Works amazingly on my 1992 KDX200. Absolutely woke it back up. I must have had a dying ignition for a while!!
PeakRPM CDI Box for Kawasaki KDX 200 1995-2006 | KDX 220 R 1997-2005 | OEM Repl.# 21119-1432
Tim White
Easy to order from the website with quick shipping! Everything came well packaged with great instructions. I did have a small problem, the kit was supposed to come with two red wires to connect the voltage regulator to the headlight, mine was missing. A couple emails later and they shipped out the new wires.
40W AC to DC Lighting Stator + Voltage Regulator Charging System Conversion Upgrade for Honda CRF 250 X 2004-2017
Anonymous
Top Qualität. Mein Motorrad läuft wieder
Mosfet Voltage Regulator Rectifier for Harley Davidson Night Rod 1250 V-Rod 1250 2008-2016
Anonymous
Teile passen sehr gut .
Misset Regler von RM Stator über EBay bezogen .
Keine Probleme bei der Probefahrt
Improved Stator + Kokusan Flywheel + Puller Upgrade for Aprilia RSV4 2011-2020 / Tuono V4 1000 1100 2011-2020
Anonymous
Worked great ,fit perfect
Mosfet Voltage Regulator Rectifier for Arctic Cat 375 400 500 cc / Suzuki SV 650 SV 1000 VStrom 650 2000-2010
Anonymous
Excellent piece, worked perfectly on my new build. 1976 Mr 250 Elsinore. Great quick service.
Universal Heavy Duty AC Voltage Regulator for Honda Motorcycle Ski-Doo Moto-Ski Snowmobile 1973-1996
mac
fit the machine, priced much better than OEM
Ignition Coil for Suzuki SV 650 | GS 500 1989-2009 | Arctic Cat ZRT 600 / 800 1993-2016 | 33410-01D00 0824-043
Bruce Botham
Great part. Solved a number of issues. Thanks
Handlebar Switch for Polaris Sportsman 400-800 | Xpedition 325 / 425 | Magnum 330 / 500 2001-2005 | # 4010591 4010560
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