Il s'agit d'un boîtier CDI de conversion d'allumage CA vers CC. Il contourne la bobine d'alimentation du stator et alimente le système d'allumage directement depuis la batterie, pour un démarrage, des performances et une fiabilité améliorés.

Le boîtier CDI s'installe fermement dans le soufflet en caoutchouc d'origine et à l'emplacement de montage.

Les connecteurs se branchent comme ceux du fabricant d'origine. Les fils sont de numéros et de couleurs différents, mais cela n'affecte pas le fonctionnement.

Le fil jaune/noir d'origine du véhicule n'est pas utilisé.
Le fil orange du boîtier CDI fournit l'alimentation de la batterie lorsque la clé est allumée.
Il est connecté entre le fil marron du klaxon et la borne du klaxon.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.