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Boîtier électronique HP pour Kawasaki KLF 220 250 Bayou / Suzuki LT-F King Quad 300 LTF 250 Quadrunner 2x4 4x4 1987-2011

RMSTATOR
SKU: RMS030-104717
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Boîtier électronique HP pour Kawasaki KLF 220 250 Bayou / Suzuki LT-F King Quad 300 LTF 250 Quadrunner 2x4 4x4 1987-2011

$65.99
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Veuillez noter que la seule façon de tester votre boîtier CDI est de le remplacer par un autre boîtier en bon état de fonctionnement, de la même année, de la même marque ou du même modèle. C'est pourquoi nous vous recommandons d'éliminer tout autre problème avant de remplacer le boîtier CDI.

Nous souhaitons partager nos 15 années d'expérience avec nos clients et les aider à trouver la pièce adaptée à leur problème. Ce produit présente un faible taux de défauts, mais un taux de retour client élevé : soit les clients achètent pour résoudre un problème d'allumage non lié au boîtier CDI, soit ils achètent une pièce inadaptée à leur marque, modèle et année de fabrication.

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CDI Box for Kawasaki KLF 220 250 Bayou 1996-2011 | Suzuki LT-F King Quad 300 1995-2000 | LTF 250 Quadrunner 1987-2002
Boîtier électronique HP pour Kawasaki KLF 220 250 Bayou / Suzuki LT-F King Quad 300 LTF 250 Quadrunner 2x4 4x4 1987-2011
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Détails

Boitier électronique haute performance de remplacement neuf

  • Notre pièce est un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe-feu augmenté (approximativement 1000 rpm)
  • Plus haut grade de composantes électroniques.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions:
Hauteur : 99 mm
Longueur : 71 mm
Largeur : 25 mm
Trous de fixation centre à centre : 77 mm

Autres spécifications :
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 6

Numéro de référence

  • 32900-19B40
  • 21119-1457
  • 32900-19B50

Installation

Notre CDI peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce CDI est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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