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Boîtier électronique CDI pour Tohatsu M9.9 M15 M18 / Nissan NS9.9 NS15 N18 9.9 15 18 PeakRPM Hors-bord
Boîtier électronique CDI pour Tohatsu M9.9 M15 M18 / Nissan NS9.9 NS15 N18 9.9 15 18 PeakRPM Hors-bord
Avant d'acheter votre nouveau boîtier CDI : Notre boîtier CDI peut avoir une taille de boîtier légèrement différente de celle de votre pièce d'origine. Malgré les différences physiques, il peut toujours être monté de manière similaire à la pièce OEM à l'aide du trou de boulon de montage dans le boîtier. Veuillez inspecter tous les fils et connecteurs sur nos photos. Votre constructeur doit correspondre à cette configuration pour que ce boîtier CDI soit compatible.
Couleurs et fonctions des fils :


Détails
Détails
Boîtier électronique de remplacement neuf
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
- Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
- Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
- 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions:
Hauteur : 45 mm
Longueur : 30 mm
Largeur : 25 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 6
Nombre de broches : 6
Veuillez noter que la seule façon de tester votre boîtier CDI est de le remplacer par un autre boîtier en bon état de fonctionnement, de la même année, de la même marque et du même modèle. C'est pourquoi nous vous recommandons d'éliminer tout autre problème avant de remplacer le boîtier CDI.
Numéro de référence
Numéro de référence
- 3G2-06060-0
- 3G2-06060-2
- 3G206-0602M
Installation
Installation
Notre CDI peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce CDI est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
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