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Boîte de commutation CDI pour bateaux Mercury Marine modèles 4-225 PeakRPM
RMSTATOR
SKU: RMS030-100048
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RMSTATOR
Boîte de commutation CDI pour bateaux Mercury Marine modèles 4-225 PeakRPM
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Boîte de commutation CDI pour bateaux Mercury Marine modèles 4-225 PeakRPM
Épuisé
Détails
Détails
Boîtier électronique de remplacement neuf
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
- Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
- Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
- 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions :
Largeur : 79 mm
Longueur : 136 mm
Hauteur : 26 mm
Trous de fixation centre à centre : 143 mm
Largeur : 79 mm
Longueur : 136 mm
Hauteur : 26 mm
Trous de fixation centre à centre : 143 mm
Numéro de pièce d'échange
Numéro de pièce d'échange
- 332-7778A1<|>332-7778A12<|>332-7778A3<|>332-7778A6<|>332-5524<|>332-5524A1<|>332-7778<|>332-7778A9<|>332-7778A7
Installation
Installation
Suivez ces instructions :
- Si le fil de terre noir n'est pas déjà connecté au boîtier CDI, fixez-le à l'un des 4 trous de montage à l'extérieur du boîtier.
- Fixez l’autre extrémité de ce fil noir à un bon point de terre sur le moteur.
- Si le moteur utilise un fil de couleur orange connecté au boîtier, connectez-le au goujon « noir/jaune » du nouveau boîtier.
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Équipements du véhicule
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