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Régulateur redresseur de tension SERIES améliorée bypass pour BMW F 650 700 800 GS | G 650 GS 1999-2017 | # 61312346550
Régulateur redresseur de tension SERIES améliorée bypass pour BMW F 650 700 800 GS | G 650 GS 1999-2017 | # 61312346550
L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.





Détails
Détails
La température d’opération des régulateurs SERIES est plus basse que les régulateurs de tension Shunt et MOSFET et beaucoup plus basse que les régulateurs OEM.
La puissance du stator ne traverse les composants électriques du régulateur que lorsque la batterie est en charge.
Permet au stator d'avoir un courant inférieur lorsqu'il n'est pas utilisé, prolongeant sa durée de vie.
À PROPOS DE LA TECHNOLOGIE SERIES DE RÉGULATION DE TENSIONLe nouveau régulateur de tension SERIES de RMSTATOR améliore la fiabilité et les performances du système de charge. Un régulateur SÉRIE est une mise à niveau significative par rapport aux régulateurs de tension de type Shunt typiques.
Un régulateur Shunt contrôle la tension de la batterie en mettant à la terre les bobines du stator pour dissiper le courant sous forme de chaleur, plutôt que de l'envoyer à la batterie. Les régulateurs SERIES contrôlent la tension de la batterie en déconnectant par intermittence les bobines du stator de l'électronique du régulateur, limitant ainsi complètement le flux de courant à travers l'unité et vers la batterie.
Cela se traduit par des températures de régulateur et de stator plus basses, une régulation de tension plus précise et une fiabilité accrue des composants de votre système de charge.
À PROPOS DU HARNAIS DE CONTOURNEMENTCe harnais de contournement vous permet de connecter votre nouveau régulateur en série directement à votre batterie. En évitant le long filage et les multiples connecteurs de votre harnais de câblage principal, vous obtenez une connexion plus sûre et plus directe.
INSTALLEZ COMME UN PRONous incluons le connecteur opposé (côté harnais principal), car nous savons qu'ils sont souvent fondus / corrodés / défectueux. Les connecteurs défectueux sont une cause majeure de problèmes électriques répétitifs.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions:
Largeur: 84 mm
Longueur: 90 mm
Hauteur: 32 mm
Distance entre les trous de fixation: 69 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs: 2
Nombre de terminaux: 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C to 85°C
Harnais de Bypass :
Dimensions:
Longueur des fils du stator: 500 mm
Longueur des fils de la batterie: 1000 mm
Nombre de fils jaunes: 3
Nombre de fils rouges: 1
Nombre de fils noirs: 1
Nombre de connecteurs: 3
Numéro de pièce d'échange
Numéro de pièce d'échange
- 61312346550
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension SÉRIE :
- Vérifiez la sortie AC du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Équipements du véhicule
Équipements du véhicule
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