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Régulateur pour Yamaha WR 250 F 2003-2006 | WR 450 F 2004-2006 | # 5TJ-81960-02-00 5TJ-81960-00-00

RMSTATOR
SKU: RMS020-107253
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RMSTATOR

Régulateur pour Yamaha WR 250 F 2003-2006 | WR 450 F 2004-2006 | # 5TJ-81960-02-00 5TJ-81960-00-00

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L'état de la batterie est important. Aucun régulateur ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement. Commencez toujours avec une batterie complètement chargée !

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Voltage Regulator for Yamaha WR 250 F 2003-2006 | WR 450 F 2004-2006 | # 5TJ-81960-02-00 5TJ-81960-00-00
Régulateur pour Yamaha WR 250 F 2003-2006 | WR 450 F 2004-2006 | # 5TJ-81960-02-00 5TJ-81960-00-00
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Détails

Brand new aftermarket Voltage Regulator Rectifier

  • Direct replacement to your original unit
  • Plug-and-play, direct fit, easy installation
  • No assembly required
  • Higher grade of electric components
  • The quality exceeds the OEM equipment
  • All products shipped are tested

We have even included the opposite connector (main harness side) as we know these are often melted / corroded / defective and are a major cause of repetitive electrical issues.

All item pictures are accurate, if in doubt, do not hesitate and compare our item to your original part.

Caractéristiques

Dimensions :
Largeur : 52mm
Longueur : 72 mm
Hauteur : 20 mm
Longueur des fils : 480 mm
Distance entre les trous de fixation : 60 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 4
Nombre de fils : 4
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C à 85°C

Numéro de référence

  • 5TJ-81960-80-00
  • 5TJ-81960-01-00
  • 5TJ-81960-02-00
  • 5TJ-81960-00-00

Installation

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension :

  • Vérifiez la sortie CA du stator
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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