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Régulateur Série pour Polaris Ranger 800 | Indian | Honda TRX 420 | Yamaha Sidewinder | Can-am Outlander 2002-2025

RMSTATOR
SKU: RMS020-106028
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RMSTATOR

Régulateur Série pour Polaris Ranger 800 | Indian | Honda TRX 420 | Yamaha Sidewinder | Can-am Outlander 2002-2025

$171.89
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L'installation du Can-Am Outlander 400 2006-2007 nécessite une installation spécifique. Consultez l'onglet « Installation » au bas de cette page pour plus de détails.

L'état de la batterie est important. Aucun régulateur ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement. Commencez toujours avec une batterie complètement chargée !

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Series Regulator for Polaris Ranger 800 | Indian | Honda TRX 420 | Yamaha Sidewinder | Can-am Outlander 2002-2025
Régulateur Série pour Polaris Ranger 800 | Indian | Honda TRX 420 | Yamaha Sidewinder | Can-am Outlander 2002-2025
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Détails

POURQUOI CHOISIR LA TECHNOLOGIE DE RÉGULATION SERIES?


  • Il génère moins de chaleur que tous les autres régulateurs de tension Shunt ou MOSFET.
  • Le courant ne traverse le régulateur que lorsque la batterie a besoin d’être rechargée.
  • Permet au stator de fonctionner avec un courant électrique plus bas lorsque la batterie ne charge pas, ce qui augmente sa durée de vie.
  • Ce régulateur est plus facile à mettre en place puisqu’il est plus petit que le régulateur d’origine.

  • Produit certifié Enhanced Technology

    Ce produit est certifié selon notre standard Enhanced Technology puisqu’il diminue la température d’opération de votre véhicule, pour assurer une meilleure durée de vie à vos composantes électriques et une performance supérieure aux pièces d’origine.


    LA TECHNOLOGIE DE RÉGULATION DE TENSION SERIES

    Notre nouveau régulateur de tension SERIES ajoute de la fiabilité et de la performance à votre système de charge. Il constitue donc une amélioration majeure à votre système de charge, contrairement aux régulateurs de tension Shunt traditionnels. Les régulateurs de type Shunt contrôlent la tension de la batterie en mettant à terre le courant transmis par le stator, pour dissiper ce surplus énergétique sous forme de chaleur, au lieu de l’envoyer directement à la batterie. Les régulateurs de type SERIES, quant à eux, contrôlent la tension de la batterie en coupant le courant directement entre le stator et le régulateur de façon intermittente, limitant ainsi le courant traversant les circuits électroniques et se rendant jusqu’à la batterie. Ce type de technologie permet donc d’abaisser les températures internes du régulateur et du stator lors de l’utilisation, en plus de fournir une régulation de la tension plus fiable.


    Notre nouveau régulateur de tension SERIES

    LA SOLUTION ULTIME POUR TOUS VOS PROBLÈMES DE RÉGULATEUR!

    Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée series. Ce produit innovateur et ultra-fiable fonctionne à une température plus basse que tous les régulateurs à diodes d’origine, Shunt ou MOSFET. De plus, ce régulateur a une protection pour éviter de surchauffer : plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.

    • Un remplacement direct à votre unité d'origine
    • Plug-and-play, montage direct, installation facile
    • Aucun assemblage requis
    • Plus haut grade de composantes électroniques
    • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
    • La qualité est supérieure au matériel OEM
    • Tous les produits expédiés sont vérifiés

    Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

    En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

    Caractéristiques

    Dimensions :
    Largeur : 84 mm
    Longueur : 90 mm
    Hauteur : 32 mm
    Distance entre les trous de fixation : 69 mm

    Autres spécifications :
    Nombre de connecteurs : 2
    Nombre de terminaux : 5
    Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
    Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
    Tension de circuit ouvert : < 15 V
    Température d'opération : -20°C à 85°C

    Numéro de référence

    • 12 31 8 523 367
    • 3020-653
    • 61911034000
    • 703500717
    • 710000907
    • 12 31 7 718 422
    • 5JW-81960-00-00
    • 0824-082
    • 8JP-H1960-10-00
    • 31600-MKN-D51
    • 4012941

    Installation

    Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur de tension série :

    • Vérifiez la sortie CA du stator
    • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
    • Vérifiez et réparez tout câblage fondu
    • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

    Caractéristiques d'installation du Can-Am Outlander 400 2006-2007

    Si vous utilisez ce régulateur pour les modèles Can-Am Outlander 400 2006-2007 , il fonctionnera parfaitement. Vous devrez convertir le câblage de votre véhicule avec nos connecteurs correspondants inclus.

    À partir de votre connecteur de stator d'origine, les 2 fils jaunes extérieurs seront épissés en 1, les 2 fils jaunes centraux seront épissés en 1 et les 2 fils jaunes extérieurs opposés seront épissés en 1. Ceux-ci vont dans notre connecteur gris à n'importe quel endroit, il n'y a pas d'ordre.

    Le fil rouge + de la batterie est relié à la borne interne du connecteur noir. Le fil marron - (terre) de la batterie est relié à la borne externe du connecteur noir. La borne centrale du connecteur noir n'est pas utilisée.

    Vous devrez déplacer ou construire un support de montage pour ce régulateur, il ne se montera pas comme le régulateur d'origine pour cette application.

    Avertissement:

    Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
    Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

    Modèles de véhicule

    Véhicules Compatibles
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