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Régulateur de tension pour Suzuki Quadsport LTZ 90 (2007-2009, 2014, 2016-2023) | Référence OEM 32800-08H01

RMSTATOR
SKU: RMS020-104640
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Régulateur de tension pour Suzuki Quadsport LTZ 90 (2007-2009, 2014, 2016-2023) | Référence OEM 32800-08H01

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L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
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Régulateur de tension pour Suzuki Quadsport LTZ 90 (2007-2009, 2014, 2016-2023) | Référence OEM 32800-08H01
Régulateur de tension pour Suzuki Quadsport LTZ 90 (2007-2009, 2014, 2016-2023) | Référence OEM 32800-08H01
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Détails

Régulateur redresseur de tension de rechange neuf

  • Remplacement direct de votre unité d'origine.
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile.
  • Aucun assemblage requis
  • Composants électriques de qualité supérieure.
  • La qualité dépasse l'équipement OEM
  • Tous les produits expédiés sont testés

Nous avons même inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons qu'ils sont souvent fondus / corrodés / défectueux et constituent une cause majeure de problèmes électriques répétitifs.

Toutes les photos des articles sont exactes, en cas de doute n'hésitez pas et comparez notre article à votre pièce d'origine.

Caractéristiques

Dimensions: Largeur : 35 mm Longueur : 55 mm Hauteur : 23 mm Longueur des fils : 100 mm Autres spécifications : Nombre de prises : 1 Nombre de broches : 3 Nombre de fils : 3 Tension de charge minimale : 14,5 V +- 0,5 V Courant de charge maximal : 50 A/500 W Tension en circuit ouvert : 15 V Température de fonctionnement : -20⁰ à 85⁰

Numéro de référence

  • 32800-08H00 32800-08H01

Installation

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension : Vérifiez la tension AC du stator Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin. Avertissement: Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement

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