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Stator pour BMW S1000 R 2020-2026 | S1000 RR 2018-2026 | M1000 RR 2020-2026 | M1000 R 2022-2026 | # 12318396695
RMSTATOR
SKU: RMS010-109240
En rupture de stock
RMSTATOR
Stator pour BMW S1000 R 2020-2026 | S1000 RR 2018-2026 | M1000 RR 2020-2026 | M1000 R 2022-2026 | # 12318396695
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L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
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Stator pour BMW S1000 R 2020-2026 | S1000 RR 2018-2026 | M1000 RR 2020-2026 | M1000 R 2022-2026 | # 12318396695
Épuisé
Détails
Détails
Stator de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Connecteurs inclus
- Grommet incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions :
Diamètre interne : 42 mm
Diamètre externe : 107 mm
Épaisseur : 12 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 70 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 720 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3
Nombre de pôles : 18
Résistance entre les fils :
Alternateur : Noir au noir= 0.6 ohms +/-20%
Alternateur : Noir à la masse = O.L
Numéro de référence
Numéro de référence
- 12318396695
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Véhicules Compatibles
Let customers speak for us
john umbaugh
Great product
RMSTATOR
john umbaugh
Great product
Voltage Regulator Rectifier for Suzuki Boulevard C109 M109 R Burgman AN 650 1800 2003-2009
mike
i like it ! i'm thinking to order # 31120-mea-671. your page says it has 20% more output. stock stator says 364 watts @ 5k rpm . i run around 3k normally . when i do the math that comes to around 25 or 26 amps of useable current. so, at 30 % more brings me to around 31 to 33 amps. my prob is the extra lights i added , the voltage drops from 14 v or so to 13 or slightly less when the radiator cooling fan comes on. i am hoping your alt will cure this condition. please let me know if my math is correct or not
Mosfet Regulator for Honda VTX 1300 C / VTX 1300 R / VTX 1300 S / VTX 1300 T 2003-2009
Thane Fabel
Great product. Great value. Received quickly and packaged well. I had some difficulty with the forward coil as the wire was a bit short. I had preselected which coil of the two I purchased to install in the forward location because I read in another review someone had experienced the same issue. With a little rerouting I was able to make the connection. Thanks RMStator. Keep up the good work.
External Ignition Coil With Cap for Honda CBR 1100 | VT 600 750 1100 1300 | VTX 1800 1987-2025 | # 30510-MM8-003
KAARLO Romppainen
Aal ok
Stator for Arctic Cat 400 650 | TRV TBX 450 650 2002-2012 | Suzuki LTF LTA 400 Eiger 2002-2007 | 32101-38F00 / 3430-053
Christian
Parfait service très rapide et ventilateur très silencieux jusqu’à maintenant tout est parfait
Heavy Duty Radiator Cooling Fan For Polaris Sportsman 600 700 | RZR 570 800 | Ranger 800 2004-2022 OEM Repl.# 2410413
Anonymous
Good services
RMSTATOR
Anonymous
Excellent service
External Ignition Coil w/Cap for Arctic Cat 150 | Honda ATC | Suzuki LTF | Yamaha YFM 350 1979-2026 | 3KJ-82310-00-00
Anonymous
Pretty easy, no issues
RMSTATOR
Anonymous
Working so far, the only website I could find that actually listed the resistances…worth every penny so far
Ignition Coil for Yamaha YZF-R6 1999-2002 OEM Repl.# 5EB-82310-00-00 | R6 600
Scott R Watson
Went in easy. Working perfectly.
Voltage Regulator compatible with Lithium-Ion Batteries for Suzuki LTA | Yamaha Road / V Star 1998-2024 | 32800-20H00
Lisa J Canada
It works great in my quad. Thanks
Generator Stator for Kawasaki KVF 750 Brute Force / KRF 800 Teryx / KRT 750 800 2012-2024 | OEM# 21003-0167
CODY CROSGROVE
Worked great bikes charging and back running I even recommend u guys to my buddys that need parts
Generator Stator for Suzuki GSXR 600 / 750 2006-2024 | # 31401-01H11 31401-01H20
Johan Oosthuizen
Excellent service and product.
PeakRPM CDI Box for Honda NX650 1988 1989 | XR650L 1993-2024 | 30410-MN9-000 30410-MN9-003 30410-MN9-791 30410-MN9-790
William Marion
Awesome
Stator Ignition Source Coil for Kawasaki KDX 200 1983-1988 | 21003-1077 21003-1150 21003-1178
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