Contact Us
Acheter par véhicule

Stator générateur amélioré Polaris RZR 900 XP / RZR 4 900 XP EFI 2011 2012 | OEM# 4013224

RMSTATOR
SKU: RMS010-108291
En stock
RMSTATOR

Stator générateur amélioré Polaris RZR 900 XP / RZR 4 900 XP EFI 2011 2012 | OEM# 4013224

$218.89
Ce produit convient à votre
Fermer
Avertissement de compatibilité:
Ce produit ne convient pas à votre
Fermer
Ce produit est spécifique à la conduite
Fermer
Shop By Vehicle

L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.

Il s'agit d'une version améliorée du stator d'origine. Elle comprend des connecteurs individuels étanches de 40 A pour chaque fil de stator. Il vous suffit de sertir et d'installer les nouveaux connecteurs correspondants sur le faisceau latéral de votre véhicule pour les adapter.

Read more
Improved Generator Stator for Polaris RZR 900 XP / RZR 4 900 XP EFI 2011 2012 | OEM# 4013224
Stator générateur amélioré Polaris RZR 900 XP / RZR 4 900 XP EFI 2011 2012 | OEM# 4013224
$218.89
image
image
image
image

Détails

Stator générateur neuf avec connecteurs étanches à toute épreuve et à haut ampérage

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Grommet incluse
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Les véhicules Polaris RZR 2011-2012 produisent une énorme puissance de 720 W, ce qui rend le stator propice aux pannes. Notre version améliorée dispose maintenant de 3 connecteurs étanches séparés de 40 A afin de vous aider à gérer toute cette puissance et à prolonger la durée de vie de votre stator.

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté harnais principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions:
Diamètre intérieur : 54 mm
Diamètre extérieur : 127 mm
Épaisseur : 28 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 90 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 320 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de pôles : 18

Résistance fil à fil :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0,4 ohms +/-20%

Numéro de pièce d'échange

  • 4013224

Installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi près que possible d'au moins 0,010''.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

Équipements du véhicule

Vehicle Fitments
Vous avez une question ?

Nos clients sont notre atout le plus précieux ; nous sommes là pour vous aider en temps réel ! Appelez-nous dès maintenant ou contactez un spécialiste par e-mail.