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Stator (Denso) for Honda XR 200 R 1990-2002 OEM Repl.# 31120-KT0-830 31120-KT0-831 XR200R
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L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement. Commencez toujours avec une batterie complètement chargée !

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Stator (Denso) for Honda XR 200 R 1990-2002 OEM Repl.# 31120-KT0-830 31120-KT0-831 XR200R
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Détails

Stator de remplacement neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Grommet inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions :
Diamètre intérieur : 36 mm
Diamètre extérieur : 96 mm
Épaisseur : 37 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 30 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 645 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de pôles : 8

Résistance fil à fil :
Alternateur : Jaune à rose = 0,4 ohms +-20%
Alternateur à la terre = OL
Source : Noir/rouge à la terre = 350 ohms +-20%

Numéro de pièce d'échange
  • 31120-KT0-831<|>31120-KT0-830

Installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez la sortie CA du stator
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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