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Stator pour Suzuki GN 250 1982-2001 | TU 250 1997-2016 | OEM # 32101-38302 32101-38300

RMSTATOR
SKU: RMS010-104197
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RMSTATOR

Stator pour Suzuki GN 250 1982-2001 | TU 250 1997-2016 | OEM # 32101-38302 32101-38300

$149.89
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L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement. Commencez toujours avec une batterie complètement chargée !

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Stator for Suzuki GN 250 1982-2001 | TU 250 1997-2016 | OEM # 32101-38302 32101-38300
Stator pour Suzuki GN 250 1982-2001 | TU 250 1997-2016 | OEM # 32101-38302 32101-38300
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Détails

Stator générateur de remplacement neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions :
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 102 mm
Épaisseur : 14 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 260 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 430 mm
Longueur du fil de la bobine de captation jusqu'au passe-fil : 90 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5

Résistance fil à fil :
Alternateur 3p : Entre chaque Jaune = 0,4 ohms +-20%
Micro : Vert vers Bleu/Blanc = 200 ohms +-20%

Numéro de pièce d'échange

  • 32101-38300<|>32101-38302

Installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez la sortie CA du stator
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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