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Régulateur de tension pour Kawasaki KZ 200 305 400 650 750 cc 1978-1982

RMSTATOR
SKU: RM30Y17
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RMSTATOR

Régulateur de tension pour Kawasaki KZ 200 305 400 650 750 cc 1978-1982

$98.09
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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.

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Regulator Rectifier for Kawasaki KZ 200 305 400 650 750 cc 1978-1982
Régulateur de tension pour Kawasaki KZ 200 305 400 650 750 cc 1978-1982
Épuisé
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Détails

Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électriques
  • Dissipateur thermique et capacité de charge améliorée
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

**Notre assemblage élimine le fil brun.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions :
Largeur : 22 mm
Longueur : 65 mm
Hauteur : 56 mm
Longueur des fils : 200 mm
Distance entre les trous de fixation : 55 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 4
Nombre de fils : 4
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 25 A / 300 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C à 85°C

**Notre design élimine le fil brun

Numéro de référence

  • 21061-025
  • 21061-030
  • 21061-016
  • 21066-1013
  • 21061-020
  • 21066-1029
  • 21066-029

Installation

Avant d'installer votre nouveau régulateur/redresseur ;
  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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