Livraison gratuite aux États-Unis continentaux ! Consultez notre politique de livraison pour plus de détails.
Les soldes de printemps commencent le 1er avril ! Bénéficiez de 15 % de réduction sur toutes vos commandes.
Contact Us
Acheter par véhicule

Régulateur de tension Honda VF 750 Magna V45 / CBR 600 F Hurricane 1986-2003 | Suzuki V-Strom 1000 / TL 1000 R 1997-2012

RMSTATOR
SKU: RM30F04
En stock
RMSTATOR

Régulateur de tension Honda VF 750 Magna V45 / CBR 600 F Hurricane 1986-2003 | Suzuki V-Strom 1000 / TL 1000 R 1997-2012

$98.09
Ce produit convient à votre
Fermer
Avertissement de compatibilité:
Ce produit ne convient pas à votre
Fermer
Ce produit est spécifique à la conduite
Fermer
Shop By Vehicle

L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.

Read more
Voltage Regulator Rectifier for Motorcycles Ducati 1998-2012 Honda 1986-2003 Suzuki 1997-2012
Régulateur de tension Honda VF 750 Magna V45 / CBR 600 F Hurricane 1986-2003 | Suzuki V-Strom 1000 / TL 1000 R 1997-2012
$98.09
image
image
image
image

Détails

Régulateur rectifieur de voltage neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine.
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile.
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électriques.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés.

*Pour certains modèles vous devrez relocaliser la pièce.

*Attention, le DL V-Strom a deux régulateurs-rectifieur possibles; le RM30F04 qui a 7 fils et deux connecteurs et le RM30806 qui inclus le connecteur à 6 terminaux

Avant de procéder à l’achat, comparez nos photos avec votre pièce d'origine.

Veuillez noter: Quand cette pièce remplace le OEM 31400-300-035 (Honda CB 500 550 750 1969-1978), vous devez re-installer vos connecteurs d'origine pour que notre pièce devient un remplacement direct.

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions :
Largeur : 33 mm
Longueur : 103 mm
Hauteur : 80 mm
Trous de fixation centre à centre : 76 mm
Longueur des fils : 300 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de prises : 4
Nombre de broches : 7
Tension de charge minimale : 14,5 V +/- 0,5 V
Courant de charge maximal : 25 A-35 A / 300 W-500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20 ? à 85 ?

Numéro de référence

  • 32800-06G02
  • 32800-06G01
  • 32800-06G00
  • 32800-02F00
  • 31600-MZ5-003
  • 31600-MZ5-000
  • 31600-MN4-018
  • 31600-MN4-008
  • 31600-ML7-922
  • 31600-ML7-660
  • 31600-ML7-008
  • 31600-ML0-721
  • 31600-MBG-305
  • 31600-MBG-003
  • 31600-KV0-018
  • 31600-KV0-008

Installation

Avant d'installer votre nouveau régulateur/redresseur ;
  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

Modèles de véhicule

Équipements du véhicule
Vous avez une question ?

Nos clients sont notre atout le plus précieux ; nous sommes là pour vous aider en temps réel ! Appelez-nous dès maintenant ou contactez un spécialiste par e-mail.