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Régulateur de tension pour Polaris 500 600 700 Classic / Edge / SP / XC | 550 IQ 2001-2016 | 4010794 4010355 4011809
Régulateur de tension pour Polaris 500 600 700 Classic / Edge / SP / XC | 550 IQ 2001-2016 | 4010794 4010355 4011809
Suivez les codes couleur lors de l'installation de votre connecteur OEM.
L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.
Ce régulateur se connecte via le boîtier métallique. Pour un bon fonctionnement, le métal et les boulons de fixation doivent être propres. Assurez-vous qu'il n'y a pas de rouille, de graisse ou de corrosion sur le support et la visserie.


Détails
Détails
Régulateur rectifieur de voltage de remplacement neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine.
- Plug-and-play, montage direct, installation facile.
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques.
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
- La qualité est supérieure au matériel OEM.
- Tous les produits expédiés sont vérifiés.
Convient aux modèles à démarrage électrique seulement
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions :
Largeur : 63 mm
Longueur : 66 mm
Hauteur : 25 mm
Longueur des fils : 140 mm
Distance entre les trous de fixation : 68 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3
Nombre de fils : 3
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 25 A / 300 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C à 85°C
Numéro de référence
Numéro de référence
- 4011809
- 4010355
- 4010794
Installation
Installation
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
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