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AC/DC Voltage Regulator for Yamaha Mountain Max / Phazer / SX / Venture / V-Max 500 600 700 1999-2001 | Venture 500 2006
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Régulateur redresseur de tension AC/DC pour Yamaha Mountain Max / Phazer / SX / Venture / V-Max 500 600 700 1999-2001

RMSTATOR
SKU: RM30389
En stock
RMSTATOR

Régulateur redresseur de tension AC/DC pour Yamaha Mountain Max / Phazer / SX / Venture / V-Max 500 600 700 1999-2001

$31.89
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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.

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Régulateur redresseur de tension AC/DC pour Yamaha Mountain Max / Phazer / SX / Venture / V-Max 500 600 700 1999-2001
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Détails
Trois régulateurs différents peuvent être compatibles avec certains modèles. S’il-vous-plaît comparez votre pièce originale avec nos photos et les spécifications.

Régulateur redresseur de voltage AC/DC de remplacement neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électriques
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions:
Largeur : 25 mm
Longueur : 37 mm
Hauteur : 37 mm

Autres spécifications :
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 4
Tension de charge minimale : 14,5 V +/- 0,5 V
Courant de charge maximal : 50 A/500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
15V> Température de fonctionnement : -20⁰ à 85⁰

Numéro de pièce d'échange
  • 8DX-81960-00-00<|>8DX-81960-00-00 <|>8CR-81960-00-00

Installation
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension :
  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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