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Régulateur de tension pour Arctic Cat F8 Firecat 800 M 8000 T 500 XF 8000 ZR 8000 2008-2017

RMSTATOR
SKU: RM30366
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Régulateur de tension pour Arctic Cat F8 Firecat 800 M 8000 T 500 XF 8000 ZR 8000 2008-2017

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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.

Remarque : Nos références de pièces d'origine et les compatibilités sont exactes. Veuillez comparer attentivement les photos de notre pièce avec votre pièce d'origine, en prêtant attention au nombre de fils et de connecteurs (5 fils, 2 connecteurs) pour vous assurer de leur compatibilité. Il existe un régulateur Arctic Cat très similaire pour des modèles similaires, avec seulement 3 fils et 1 connecteur.

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Voltage Regulator Rectifier for Arctic Cat F8 Firecat 800 M 8000 T 500 XF 8000 ZR 8000 2008-2017
Régulateur de tension pour Arctic Cat F8 Firecat 800 M 8000 T 500 XF 8000 ZR 8000 2008-2017
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Détails

Régulateur rectifieur de voltage de remplacement neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électriques
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions:
Largeur : 81 mm
Longueur : 87 mm
Hauteur : 35 mm
Longueur des fils : 100 et 120 mm
Trous de fixation centre à centre : 95 mm

Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5
Nombre de fils : 5

Numéro de référence

  • 0630-322
  • 0630-242

Installation

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension ;
  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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