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Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Yamaha V Star 1100 XVS1100 1999-2002 5BN-81960-00-00 5EL-81410-00-00
RMSTATOR
SKU: RM23021
Faible stock
RMSTATOR
Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Yamaha V Star 1100 XVS1100 1999-2002 5BN-81960-00-00 5EL-81410-00-00
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Kit Stator générateur + Régulateur de tension pour Yamaha V Star 1100 XVS1100 1999-2002 5BN-81960-00-00 5EL-81410-00-00
Détails
Détails
Kit Stator + Régulateur Redresseur de Voltage Neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Stator de remplacement neuf
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf
- Plus haut grade de composantes électriques.
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
- La qualité est supérieure au matériel OEM.
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.
Caractéristiques
Caractéristiques
Stator
Dimensions :
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 130 mm
Épaisseur : 18 mm
Dimensions :
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 130 mm
Épaisseur : 18 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3
Résistance fil à fil :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0,4 ohms +/-20%
Alternateur : Blanc à la terre = 0,L
Micro : Blanc vers noir = 190 ohms +/-20 %
Régulateur redresseur de tension de rechange neuf
Dimensions:
Largeur : 89 mm
Longueur : 91 mm
Hauteur : 27 mm
Trous de fixation centre à centre : 65 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 6
Numéro de pièce d'échange
Numéro de pièce d'échange
- RM23021-R00
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi près que possible d'au moins 0,010''.
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
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