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Kit Stator + Régulateur de tension pour Honda VT 1100 Shadow Spirit Aero ACE Sabre 1987-2007

RMSTATOR
SKU: RM22968
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RMSTATOR

Kit Stator + Régulateur de tension pour Honda VT 1100 Shadow Spirit Aero ACE Sabre 1987-2007

$232.78
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Kit Stator + Voltage Regulator Rectifier for Honda VT 1100 Shadow Spirit Aero ACE Sabre 1987-2007
Kit Stator + Régulateur de tension pour Honda VT 1100 Shadow Spirit Aero ACE Sabre 1987-2007
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Détails

Ensemble Stator + Régulateur redresseur de tension neuf

  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

    En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius

Régulateur redresseur de tension

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électriques
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
  • La qualité est supérieure au matériel OEM

Caractéristiques

Dimensions du stator :
Diamètre intérieur : 53 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
Épaisseur : 27 mm
Longueur des fils stator à bougie : 600 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 0
Nombre de broches : 3

Résistance fil à fil :
Alternateur : Jaune à Jaune = 0,4 ohms +/-20 %
Alternateur : Jaune à la masse = OL sur l'affichage

Dimensions du régulateur :
Largeur : 80 mm
Longueur : 103 mm
Hauteur : 32 mm
Longueur des fils : 630 mm et 635 mm Trous de fixation centre à centre : 75 mm

Autres spécifications :
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 7
Nombre de fils : 7
Tension de charge minimale : 14,5 V +/- 0,5 V
Courant de charge maximal : 25 A-35 A 300 W-200 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20 ? à 85 ?

Numéro de référence

  • Stator :

    31120-MCK-000
  • 31120-MAA-005
  • 31120-MAH-005
  • Régulateur de tension :

    31600-MCK-A51
  • 31600-MAA-A01
  • 31600-MAH-008
  • 31600-MAA-000
  • 31600-MCK-A01
  • 31600-MM8-008

Installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.

Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".

Avant d'installer votre nouveau régulateur/redresseur :
  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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