Avant d'installer votre nouveau stator et régulateur redresseur de tension

• Vérifiez la sortie CA du stator.
• Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
• Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
• Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi près que possible d'au moins 0,010''.

Avant de tenter de démarrer votre Ski-Doo Tundra 300, il est nécessaire de régler l'entrefer. Faites tourner le volant d'inertie de manière à ce que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/impulsion et ajustez-le aussi près que possible mais pas moins de 0,010".

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.