- Store vehicles in your garage
- Get product recommendations
- Easily find products and accessories
Kit Stator + Boîte électronique + Bobine + Volant moteur pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1987-1994 | # 2GU-85510-50-00
Kit Stator + Boîte électronique + Bobine + Volant moteur pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1987-1994 | # 2GU-85510-50-00


Détails
Détails
Ensemble Stator avec plaque + Boîte électronique haute performance + Bobine d'allumage externe + Volant moteur neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
- En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet incluse
- Plaque du stator incluse
- Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
- Plus haut grade de composantes électroniques
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Capuchon(s) de bougie inclus
RMSTATOR offre un volant moteur neuf avec des aimants plus puissants pour votre véhicule, le volant moteur peut être utilisé comme un remplacement a votre pièce d'origine.
Nous suggérons d'utiliser notre stator 100 ou 200 watts, cette combinaison vous donnera plus de lumières à bas régime.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions :
Diamètre intérieur : 41 mm
Diamètre extérieur : 103 mm
Épaisseur : 5 mm
Longueur des fils stator à passe-fil : 125 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 310 mm
Longueur du fil de la bobine de captation jusqu'au passe-fil : 90 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 6
Résistance fil à fil :
Alternateur : Noir à Jaune = 0,2 ohms +/-20 %
Micro : Blanc/Rouge à Blanc/Vert = 125 ohms +/-20 %
Source : Vert vers Rouge = 22 ohms +/-20%
Boîte CDI
Dimensions:
Hauteur : 25 mm
Longueur : 85 mm
Largeur : 71 mm
Trous de fixation centre à centre : 85 mm
Longueur des fils : 120 mm 140 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 8
Veuillez noter que la seule façon de tester votre boîtier CDI est de le remplacer par un autre boîtier en bon état de fonctionnement, de la même année, de la même marque ou du même modèle. C'est pourquoi nous vous recommandons d'éliminer tout autre problème avant de remplacer le boîtier CDI.
VolantDimensions :
Diamètre extérieur : 128 mm
Diamètre intérieur : 105 mm
Diamètre intérieur du boîtier central : 21 mm
Diamètre extérieur du boîtier central : 34 mm
Épaisseur (extérieure) : 12 mm
Épaisseur (intérieure) : 7 mm
Bobine d'allumage externe
Distance du centre du support au support : 90 mm
Longueur des fils : 590 mm
Résistance primaire : 0,4 ?
Résistance secondaire : 6,0 K ?
Résistance du capuchon de bougie : 5 K
Rapport de transfert de tension : 150:1
Résistance d'isolement : >1000 M
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Stator :
2GU-85510-50-00 -
Boîtier CDI :
2GU-85540-51-00 -
Bobine d'allumage externe :
2GU-82310-50-00 -
Volant d'inertie :
2GU-85550-50-00
Installation
Installation
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".
Notre CDI peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce CDI est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Volant
Avant de tenter de démarrer votre banshee, il est nécessaire de régler l'entrefer.
Faites tourner le volant d'inertie de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/impulsion et ajustez-le aussi près que possible mais pas moins de 0,010 ??.
Bobine d'allumage externe
Retirez le fil jaune de la bobine d'allumage externe, s'il ne s'applique pas à votre modèle.
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Let customers speak for us
Nos clients sont notre atout le plus précieux ; nous sommes là pour vous aider en temps réel ! Appelez-nous dès maintenant ou contactez un spécialiste par e-mail.
