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Stator + Régulateur + CDI + Bobine + Volant moteur + Extracteur pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1997-2006 | 3GG-85510-00-00
RMSTATOR
SKU: RM22844
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RMSTATOR
Stator + Régulateur + CDI + Bobine + Volant moteur + Extracteur pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1997-2006 | 3GG-85510-00-00
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Stator + Régulateur + CDI + Bobine + Volant moteur + Extracteur pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1997-2006 | 3GG-85510-00-00
Détails
Détails
Ensemble Stator 200 W + Boîtier Électronique Haute Performance + Bobine d'allumage externe + Plaque d'allumage + Extracteur de Volant Moteur neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Stator Haute Puissance:- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet incluse
- Plaque du stator incluse
Pour une durée limitée, nous offrons gratuitement le regulateur Tympanum AC pour éviter une surtension de votre système de lumière.
- 12 Volts régulateur utilisé par les gagnants Baja
- Contrôle précis de la tension, prévient la surcharge causant les bris des lumières
- Réduire le scintillement et l'atténuation
- Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz
- Installation simple
- Compatible avec toutes les pièces OEM
- Évalué à 225 watts
- Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
- Plus haut grade de composantes électroniques
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Capuchon(s) de bougie inclus
RMSTATOR offre un volant moteur neuf avec des aimants plus puissants pour votre YAMAHA YFZ350 BANSHEE, le volant moteur peut être utilisé comme un remplacement a votre pièce d'origine.
Nous suggérons d'utiliser notre stator 100 ou 200 watts, cette combinaison vous donnera plus de lumières à bas régime.
Caractéristiques
Caractéristiques
Stator
Diamètre intérieur : 103 mm
Diamètre extérieur : 34 mm
Épaisseur : 27 mm
Longueur des fils du stator au passe-fil : 60 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 520 mm
Longueur du fil de la bobine de micro jusqu'au passe-fil : 80 mm
Hauteur : 25 mm
Longueur : 87 mm
Largeur : 71 mm
Trous de fixation centre à centre : 85 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 8
Bobine d'allumage externe
Distance entre les trous de fixation : 90 mm
Diamètre intérieur : 103 mm
Diamètre extérieur : 34 mm
Épaisseur : 27 mm
Longueur des fils du stator au passe-fil : 60 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 520 mm
Longueur du fil de la bobine de micro jusqu'au passe-fil : 80 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 6
Résistance fil à fil :
Alternateur : Jaune à Noir = 0,4 ohms +/-20 %
Micro : Blanc/Vert à Blanc/Rouge = 115ohms +/-20%
Source : Vert vers Rouge = 12ohms +/-20%
Dimensions du régulateur AC :
Hauteur : 20 mm
Longueur : 45 mm
Largeur : 45 mm
Autres spécifications :
Nombre de terminaux : 2
Longueur des fils : 130 mm
Hauteur : 25 mm
Longueur : 87 mm
Largeur : 71 mm
Trous de fixation centre à centre : 85 mm
Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 8
Bobine d'allumage externe
Distance entre les trous de fixation : 90 mm
Numéro de pièce d'échange
Numéro de pièce d'échange
- RM22844
Installation
Installation
Avant d'installer votre nouveau stator
Notre CDI peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce CDI est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Volant
Bobine d'allumage externe
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".
Notre CDI peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce CDI est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Volant
Avant de tenter de démarrer votre banshee, il est nécessaire de régler l'entrefer.
Faites tourner le volant d'inertie de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible mais pas moins de 0,010 ??.
Bobine d'allumage externe
Retirez le fil jaune de la bobine d'allumage externe, s'il ne s'applique pas à votre modèle.
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Équipements du véhicule
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