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Stator pour Honda CR 125 250 500 1984-1986 | Yamaha YZ 250 1985 1986 | # 56A-85510-K0-00 31120-KA3-741

RMSTATOR
SKU: RM01294
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RMSTATOR

Stator pour Honda CR 125 250 500 1984-1986 | Yamaha YZ 250 1985 1986 | # 56A-85510-K0-00 31120-KA3-741

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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.

Il existe 4 modèles de stators possibles pour la Honda CR 500 de 1986 (ce stator est le modèle de remplacement à 6 pôles)Si votre moto est équipée de deux bobines d'allumage, recherchez la référence RM00033 Veuillez comparer votre stator actuel avant d'acheter

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Stator for Honda CR 125 250 500 1984-1986 Yamaha YZ 250 1985 1986
Stator pour Honda CR 125 250 500 1984-1986 | Yamaha YZ 250 1985 1986 | # 56A-85510-K0-00 31120-KA3-741
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Détails

Stator de remplacement neuf

  • Vous devez réinstaller votre connecteur (voir photo).
  • Une fois votre connecteur réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions :
Diamètre intérieur : 28 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Épaisseur : 16 mm
Longueur des fils du stator aux bornes : 75 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 2

Résistance fil à fil :
Source : Blanc vers Rouge = 160 ohms +-20%

Numéro de référence

  • 56A-85510-K0-00
  • 31120-KA3-741
  • 31120-KA3-742
  • 31120-KA3-761
  • 31120- KA4-741
  • 31120-KA4-761
  • 31100-KA5-761
  • 31120-KA5-741
  • 56A-85510-K1-00

Installation

1984-85 HONDA CR125 - 1984-85 HONDA CR205 - 1985-86 HONDA CR500

  1. Soudez le nouveau fil ROUGE au fil BLANC d'origine.
  2. Soudez le nouveau fil BLEU au fil ROUGE d'origine.

Suzuki RM125 1989-93 - Suzuki RM250 1986-93

  1. Soudez le nouveau fil ROUGE au fil ROUGE/BLANC d'origine.
  2. Soudez le nouveau fil BLEU au fil NOIR/ROUGE d'origine.

YAMAHA YZ250 1985-87

  1. Soudez le nouveau fil ROUGE au fil MARRON d'origine.
  2. Soudez le nouveau fil BLEU au fil ROUGE d'origine.
Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.

Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

Modèles de véhicule

Véhicules Compatibles
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