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Stator + Joint d'étanchéité du couvert de magnéto pour Yamaha YFM 350 Moto 4 YFP 350 Terrapro 1987-1989
Stator + Joint d'étanchéité du couvert de magnéto pour Yamaha YFM 350 Moto 4 YFP 350 Terrapro 1987-1989


Détails
Détails
Kit Stator + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Joint d'Étanchéité inclus
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Diamètre intérieur : 52 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
Épaisseur : 40 mm
Longueur des fils du stator au passe-fil : 300 mm
Longueur des fils du passe-fil à la fiche : 490 mm
Longueur du fil de la bobine de micro jusqu'au passe-fil : 295 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 9
Nombre de prises : 4
Nombre de broches : 8
Résistance fil à fil :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0,4ohms +/-20%
Micro : Bleu à Rouge = 215ohms +/-20%
Micro : Jaune à Blanc = 215ohms +/-20%
Source : Vert à Marron = 300ohms +/-20%
Numéro de référence
Numéro de référence
-
Stator :
1YW-85510-21-00 -
Joint :
3GD-15451-00-00
Installation
Installation
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
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