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Stator pour Kawasaki KZ 550 1000 1100 | ZX 550 1100 | Suzuki GSXR 600 750 1000 1980-2005 | OEM# 31401-18G00 21003-1040

RMSTATOR
SKU: RM01029
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RMSTATOR

Stator pour Kawasaki KZ 550 1000 1100 | ZX 550 1100 | Suzuki GSXR 600 750 1000 1980-2005 | OEM# 31401-18G00 21003-1040

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L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie défectueuse ou faible. Chargez toujours complètement votre batterie avant de tester le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou la remplacer.

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Stator for Kawasaki KZ 550 1000 1100 | ZX 550 1100 | Suzuki GSXR 600 750 1000 1980-2005 | OEM# 31401-18G00 21003-1040
Stator pour Kawasaki KZ 550 1000 1100 | ZX 550 1100 | Suzuki GSXR 600 750 1000 1980-2005 | OEM# 31401-18G00 21003-1040
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Détails

Stator de remplacement neuf

  • Vous devez réinstaller votre grommet et connecteur (voir photo).
  • Une fois votre grommet et connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Caractéristiques

Dimensions :
Diamètre intérieur : 28 mm
Diamètre extérieur : 102 mm
Épaisseur : 20 mm
Longueur des fils du stator aux bornes : 700 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 0
Nombre de terminaux : 3

Résistance fil à fil :
Alternateur : Blanc Entre chaque Blanc = 0,4 ohms+/-20%
Alternateur : Blanc à la terre = OL SUR AFFICHAGE

Numéro de référence

  • 31401-40F00
  • 31401-18G00
  • 21003-1038
  • 21003-1040
  • 21003-1256
  • 21003-1327
  • 31401-43400
  • 21003-1013
  • 21003-1393
  • 31401-29G00

Installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifiez la sortie CA du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
  • Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
  • Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs

Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.

Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation ; nous suggérons aussi proche que possible d'au moins 0,010".

Avertissement:

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.

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