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Bobine de capteur à induction pour Honda ATC 125 200 250 | TRX 125-650 1985-2026 | 30300-HA0-033 30300-HA0-013
RMSTATOR
SKU: RM00108
En stock
RMSTATOR
Bobine de capteur à induction pour Honda ATC 125 200 250 | TRX 125-650 1985-2026 | 30300-HA0-033 30300-HA0-013
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$43.79
Veuillez Noter : Pour certains modèles, deux types de bobines de captage sont disponibles. Si votre modèle utilise la pièce d'origine 30300-HA0-003, celle-ci ne sera compatible qu'avec les moteurs dont le numéro de série est inférieur ou égal à 5014431.
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Bobine de capteur à induction pour Honda ATC 125 200 250 | TRX 125-650 1985-2026 | 30300-HA0-033 30300-HA0-013
Détails
Détails
Bobine de capteur à induction neuve pour stator 350 ohms
- Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator.
- Souvent non-disponible par le manufacturier OEM.
- Tous les produits expédiés ont étés vérifiés.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Caractéristiques
Caractéristiques
Dimensions:
Hauteur : 31 mm
Longueur : 20 mm
Largeur : 22 mm
Centre du support à centre : 35 mm
Résistance fil à fil :
Broche à la terre = 350 ohms +/- 20 %
Hauteur : 31 mm
Longueur : 20 mm
Largeur : 22 mm
Centre du support à centre : 35 mm
Résistance fil à fil :
Broche à la terre = 350 ohms +/- 20 %
Numéro de référence
Numéro de référence
- 30300-HA0-023
- 30300-HA0-013
- 30300-HA0-010
- 30300-HA7-671
- 31120-HC4-004
- 30300-HA0-033
- 30300-HA0-003
- 31120-HC4-014
Installation
Installation
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
- À l'aide d'un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
- Isolez vos soudures avec du thermorétractable.
- Avant de tenter de démarrer votre véhicule, il est nécessaire de régler l'entrefer pour certains modèles.
- Faites tourner le volant à la main de manière à ce que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010".
- S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise.
Avertissement:
Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant toute intervention.
Assurez-vous que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour éviter tout dysfonctionnement.
Modèles de véhicule
Modèles de véhicule
Véhicules Compatibles
Let customers speak for us
Mike McClintock
Really good quality!
Ignition stick coil for Yamaha RS Venture / Vector / Viking 1000 | V-Max 1700 | FZ1 1000 2002-2025 | 5VY-82310-00-00
Anonymous
Great stator. It works perfectly my 78 CX500.
Stator for Honda CX 500 1978-1981
Evan Miller
nice
Machined Aluminum Mosfet Regulator with Bypass for Honda CBR 600 | VFR 800 2000-09 | Triumph Daytona 675 R 2006-2020
Anonymous
Excellent product. Exact fit
Kit Stator + Mosfet Voltage Regulator + Crankcase Gasket for Yamaha YXR 700 Rhino / YXM Viking 2008-2018 1D7-81960-00-00
Peter Thompson
Regulator arrived in relatively reasonable time.
Well package, fit my machine like the OEM part and worked like a charm.
Will definitely use RM Stator for future similar purchases!
Voltage Regulator Rectifier for Kawasaki Honda Suzuki Yamaha ATV UTV Motorcycle PWC 1999-2026 | 21066-0705 / 32800-42F00
Alex
Great
Stator Crankcase Cover Gasket for Aprilia Moto Tuono 1000 V4 2009-2017 / RSV4 2009-2017 / Tuono 1100 V4 2016 2017
Alex
GREat product fast shipping
Generator Stator for Aprilia RSV4 1000 / RSV4 R 1000 / Tuono V4 1000 2009-2012 | Kawasaki Ninja ZX-10 R ZX10R 2006 2007
Douglas
Installed last weeked. Works as advertised
Mosfet Voltage Regulator for Polaris Ranger 500 / 700 | RZR 800 Sportsman 500 / 700 / 800 2007-2010 | 4011925 / 4012384
Frosty
Excellent service and quality. Perfect fit, and unbelievably fast delivery.
Flywheel Rotor for Yamaha YZF R1 / FZ1 1000 | FZ8 Fazer 800 | FZS1 2004-2015 | OEM # 5VY-81450-00-00 / 2SH-81450-00-00
Eric Heim
plug and play
Ignition Coil for Honda ATC 200 | Kawasaki KLR 250 | Polaris 350 | Suzuki DR 800 | Yamaha YP400 1976-2015 | # 3088053
Eric Heim
Great product
RMSTATOR
Eric Heim
I bought a non running trail boss 250. I bought a caltrex stator, coil and cdi box that were supposed to be for the 1985-1988 and couldn't get spark. I double. triple checked all of the wiring I did and still no spark. I got your stator, cdi and coil. Put it all in and was scared to try it because I had already spent too many hours trying to get spark. Hit the button and Bingo spark. I will always buy from RMstator from now on.
PeakRPM CDI Box for Polaris Trail Boss 250 R/ES 1988 | OEM# 3083910
SHAWN CHOLKA
Fast shipping ordered it Sunday and got it by Friday.
RMSTATOR
SHAWN CHOLKA
I've been chasing a charging issue for a while after replacing everything else in the charging circuit I finally pulled the trigger and bought this. I wish I had done it sooner. Absolutely perfect fit on my 88 Sportster 1200 Xlh, and locks in that voltage at a steady 14.47V at higher rpms. Thank you!!
Mosfet Voltage Regulator for Harley Davidson Roadster XLS / Sportster XLH XLX 883 1000 1100 1200 1984-1990
Kennon Patterson E patterson
Fantastic
RMSTATOR
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