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REVOLT par RMSTATOR

RÉGULATEURS DE TENSION REVOLT

Rejoignez la révolte contre les performances fades des régulateurs de tension !

Refusez tout compromis avec une technologie actuelle vieille de 30 ans. Grâce à sa technologie de redressement repensée , REVOLT excelle là où tous les autres échouent : il corrige la faiblesse du redresseur responsable de 85 % des pannes de régulateurs de tension dans les applications de sports motorisés.
Bienvenue dans une nouvelle ère !

Caractéristiques

FONCTIONNE 50 % PLUS FROID QUE L'OEM
2 années de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre réduisent considérablement le taux de défaillance en fonctionnant à des températures nettement plus basses que les meilleurs produits OEM et concurrents.

RÉSOLVE LA PRINCIPALE CAUSE D'ÉCHEC
REVOLT est le seul régulateur redresseur de tension du marché doté d'un circuit redresseur repensé pour améliorer considérablement la fiabilité.

DISSIPATION DE LA CHALEUR 45 % MIEUX QUE L'OEM
Notre boîtier Arctic Frostbite amélioré et exclusif est doté d'ailettes plus grandes et plus profondes et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes vers l'air frais externe.

FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
REVOLT est conçu, conçu et fabriqué aux États-Unis selon des normes de contrôle de qualité strictes basées aux États-Unis.

GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous l'accompagnons d'une garantie à vie limitée. Vous n'aurez plus jamais besoin de changer de régulateur de tension.



STATORS DE BORD

En partenariat avec l'Université de Sherbrooke, nous avons conçu un stator jamais fabriqué auparavant. Nos gammes de produits EDGE intègrent notre technologie exclusive Subzero qui réduit considérablement la principale cause de défaillance : la chaleur !

TECHNOLOGIE SUBZERO
L'architecture exclusive du noyau du stator RMSTATOR et ses composants de qualité aéronautique optimisent le flux électromagnétique, réduisant ainsi considérablement la chaleur générée par le stator. Notre stator fonctionne à des températures inférieures à celles de ses équivalents OEM, ce qui accroît sa longévité.

FONCTIONNE BEAUCOUP PLUS FROID QUE L'OEM
Les stators EDGE améliorent la durée de vie en protégeant les composants. Les tests au banc montrent que les stators EDGE fonctionnent à une température moyenne de 35 °C, tandis que les stators OEM fonctionnent à une température moyenne de 85 °C.

SYSTÈME PRO-FIT
Comprend tout ce qui est nécessaire pour effectuer une installation professionnelle de type RMSTATOR : ajustement OEM exact, œillet en caoutchouc, bobine d'impulsion de capteur, connecteurs de pièces, joint de couvercle de stator et graisse de connecteur diélectrique.

PROCESSUS DE FABRICATION SYNERGIQUE S3T PRO
Le processus unique de fabrication de stator de RMSTATOR comprend la cartographie des spécifications OEM, des tests rigoureux de prototypes et des tests de pièces prêtes pour la production en 7 étapes sur le seul équipement de test de stator en Amérique du Nord.

GARANTIE PEACECON 2
Nous avons une telle confiance en nos produits que nous les garantissons sans souci pendant 2 ans. Roulez et amusez-vous, RMSTATOR est là pour vous.


SYSTÈME SPLYT

Présentée par Dirt Trax Television, la technologie RMSTATOR SPLYT offre une solution fiable aux pannes courantes des systèmes de charge. Utilisant un stator à double sortie avec deux enroulements complètement séparés, ce système répartit la puissance générée par le stator entre deux régulateurs de tension distincts. Ces régulateurs fonctionnent alors chacun avec seulement la moitié de la charge du système d'origine, ce qui leur permet de maintenir une température plus basse et d'accroître la fiabilité.

RÉGULATEURS DE TENSION SÉRIE
Ce système utilise un nouveau type de régulateur de tension appelé régulateur SÉRIE. Au lieu de dériver l'excès de puissance vers la terre comme un régulateur classique, il protège la batterie des hautes tensions en déconnectant les bobines du stator du régulateur et en empêchant le passage du courant. Ce type de régulation de tension génère moins de chaleur, car le courant du stator ne circule pas dans le régulateur.

FIABILITÉ ULTIME
Avec un système de charge standard, les régulateurs de tension fonctionnent constamment à 5 % de leur capacité maximale, ce qui peut entraîner des pannes dues à la chaleur et aux contraintes. Avec le système RMSTATOR SPLYT, les deux régulateurs de tension de la série fonctionnent avec une surcharge de 40 % pour une durée de vie prolongée et une sortie stable.

MEILLEURE CONCEPTION
Contrairement au stator d'origine qui utilise un seul enroulement triphasé, le stator SPLYT comporte deux enroulements triphasés complètement séparés. Chacun de ces deux enroulements produit la moitié de la puissance du stator d'origine, abaissant ainsi la température de chaque bobine.

FACILE À INSTALLER
Toutes les pièces sont prêtes à l'emploi, comme celles d'origine. Aucun outil ni compétence particulière n'est donc nécessaire pour installer ce système. Les faisceaux de câbles repositionnables permettent de déplacer les régulateurs n'importe où sur votre véhicule pour une meilleure circulation d'air et un accès plus facile.

GARANTIE PEACECON 2
Nous avons une telle confiance en nos produits que nous les garantissons sans souci pendant 2 ans. Roulez et amusez-vous, RMSTATOR est là pour vous.



SPLYT SURALIMENTÉ

Présentée par Dirt Trax Television, la technologie RMSTATOR SPLYT offre une solution fiable aux pannes courantes des systèmes de charge. Utilisant un stator à double sortie avec deux enroulements complètement séparés, ce système répartit la puissance générée par le stator entre deux régulateurs de tension distincts. Ces régulateurs fonctionnent alors chacun avec seulement la moitié de la charge du système d'origine, ce qui leur permet de maintenir une température plus basse et d'accroître la fiabilité.

900 W DE PUISSANCE
Si vous installez de nombreux accessoires et appareils électroniques sur votre véhicule, comme un éclairage supplémentaire, des chaînes stéréo ou un treuil, le kit SPLYT est disponible avec un volant d'inertie amélioré conçu pour augmenter la puissance de sortie de 650 watts à 900 watts.

RÉGULATEURS DE TENSION SÉRIE
Ce système utilise un nouveau type de régulateur de tension appelé régulateur SÉRIE. Au lieu de dériver l'excès de puissance vers la terre comme un régulateur classique, il protège la batterie des hautes tensions en déconnectant les bobines du stator du régulateur et en empêchant le passage du courant. Ce type de régulation de tension génère moins de chaleur, car le courant du stator ne circule pas dans le régulateur.

FIABILITÉ ULTIME
Avec un système de charge standard, les régulateurs de tension fonctionnent constamment à 5 % de leur capacité maximale, ce qui peut entraîner des pannes dues à la chaleur et aux contraintes. Avec le système RMSTATOR SPLYT, les deux régulateurs de tension de la série fonctionnent avec une surcharge de 40 % pour une durée de vie prolongée et une sortie stable.

MEILLEURE CONCEPTION
Contrairement au stator d'origine qui utilise un seul enroulement triphasé, le stator SPLYT comporte deux enroulements triphasés complètement séparés. Chacun de ces deux enroulements produit la moitié de la puissance du stator d'origine, abaissant ainsi la température de chaque bobine.

FACILE À INSTALLER
Toutes les pièces sont prêtes à l'emploi, comme celles d'origine. Aucun outil ni compétence particulière n'est donc nécessaire pour installer ce système. Les faisceaux de câbles repositionnables permettent de déplacer les régulateurs n'importe où sur votre véhicule pour une meilleure circulation d'air et un accès plus facile.

GARANTIE PEACECON 2
Nous avons une telle confiance en nos produits que nous les garantissons sans souci pendant 2 ans. Roulez et amusez-vous, RMSTATOR est là pour vous.


VOLANTS D'INERTIE ROBUSTES

Notre gamme de volants d'inertie améliorés regorge de fonctionnalités qui vous permettront de les installer et de les oublier pendant des années. Quiconque utilise ou répare des volants d'inertie connaît probablement les problèmes d'aimants de volant. De nombreux véhicules ont connu au moins une panne de volant au cours de leur vie. De l'époxy de mauvaise qualité était utilisée sur les volants d'origine pour fixer les aimants au corps du rotor. Avec le temps et les nombreux cycles de chauffage, l'époxy se détériore, ce qui provoque le détachement des aimants et leur contact avec le stator, pouvant entraîner des dommages catastrophiques.

Depuis des années, les garages et les concessionnaires proposent des réparations de volants moteurs à bas prix pour économiser plus de 400 $ sur le remplacement d'origine. L'idée semble excellente au premier abord, mais elle présente de sérieux inconvénients ! La réparation la plus courante consiste à utiliser de l'époxy bleu marine JB Weld pour refixer les aimants d'origine desserrés ou en installer de nouveaux. L'époxy permet de réparer les volants moteurs rapidement, si elle est effectuée correctement. Cependant, ce type de réparation peut facilement entraîner des problèmes immédiats et compromettre la fiabilité à long terme de votre véhicule.

Notre gamme de rotors de volant moteur robustes RMSTATOR est une solution économique aux problèmes liés au volant moteur OEM et une excellente alternative à tous les problèmes mécaniques que vous pouvez rencontrer lors d'une réparation.

ÉPOXY AMÉLIORÉ
Utilise de l'époxy haute température plus résistant que l'OEM, éliminant ainsi la possibilité de détachement de l'aimant.

CAPUCHON EN ACIER DE HAUTE QUALITÉ
Empêche les additifs agressifs présents dans l'huile moteur de dégrader l'époxy fixant les aimants. Bien que cela soit extrêmement improbable, si un aimant venait à se détacher, il resterait dans le manchon, empêchant tout contact avec le stator.

ÉQUILIBRAGE PRÉCIS
Élimine les vibrations du vilebrequin pour une plus longue durée de vie du moteur.

CONÇU SELON LA TAILLE OEM
S'adapte parfaitement à votre véhicule : installez-le et oubliez-le.

FACILE À INSTALLER
Conception Plug-and-Play, tout comme les systèmes OEM d'origine, donc aucun outil ou connaissance spéciale n'est nécessaire pour installer ce système.

GARANTIE PEACECON 2
Nous avons une telle confiance en nos produits que nous les garantissons sans souci pendant 2 ans. Roulez et amusez-vous, RMSTATOR est là pour vous.




SYSTÈME D'ALLUMAGE ACE

ACE Ignition se compose d'un CDI unique qui convertit la source CA du stator en source CC. Le résultat est une plus grande fiabilité, une meilleure étincelle et un diagnostic plus facile si vous rencontrez un autre problème à l'avenir.

PAS BESOIN DE REMPLACER LE STATOR
ACE Ignition utilise le Bobinage plus épais de la bobine d'allumage pour alimenter l'allumage et envoyer une tension continue à la batterie, qui alimente ensuite le CDI. Si la partie générateur du stator et la bobine de détection fonctionnent encore, l'allumage ACE est prêt à l'emploi et peut être installé sans changer le stator.

ÉLIMINER 95 % DES PANNES DE STATOR
L'allumage ACE contourne la bobine d'allumage peu fiable située sur le stator pour générer l'allumage à partir de la batterie, transformant ainsi un système d'allumage assez faible en un système robuste et durable.

FACILE À INSTALLER
Toutes les pièces utilisent une conception Plug-and-Play, tout comme celles d'origine OEM, donc aucun outil ou connaissance spéciale n'est nécessaire pour installer ce système.

GARANTIE PEACECON 2
Nous avons une telle confiance en nos produits que nous les garantissons sans souci pendant 2 ans. Roulez et amusez-vous, RMSTATOR est là pour vous.