Stator 50W avec bobine d'éclairage pour KTM 250 SX-F SXS-F 400 SX 450 SMR SXS XC 520 / Husaberg FC 550 450 2000-2010
Veuillez noter que nous vous suggérons d'utiliser une ampoule halogène de 35W dans le phare avec notre régulateur AC 12V RM03800. Cela vous assurera un bon rendement d'éclairage à la plupart des RPM où vous utiliserez votre KTM.
Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !
- 2010 KTM 250 SX-F
- 2009 KTM 250 SX-F
- 2008 KTM 250 SXS-F
- 2008 KTM 250 SX-F
- 2007 KTM 560 SMR
- 2007 KTM 450 SMR
- 2007 KTM 250 SXS-F
- 2007 KTM 250 SX-F
- 2006 KTM 560 SMR
- 2006 KTM 540 SXS
- 2006 KTM 525 SX
- 2006 KTM 450 XC
- 2006 KTM 450 SXS
- 2006 KTM 450 SX
- 2006 KTM 450 SMR
- 2006 KTM 250 SXS-F
- 2006 KTM 250 SX-F
- 2005 KTM 540 SXS
- 2005 KTM 525 SX
- 2005 KTM 525 SMR
- 2005 KTM 450 XC
- 2005 KTM 450 SXS
- 2005 KTM 450 SX
- 2005 KTM 450 SMR
- 2005 KTM 250 SX-F
- 2005 Husaberg FC 550
- 2005 Husaberg FC 450
- 2004 KTM 540 SXS
- 2004 KTM 525 SX
- 2004 KTM 450 XC
- 2004 KTM 450 SXS
- 2004 KTM 450 SX
- 2004 KTM 450 SMS
- 2004 Husaberg FC 550
- 2004 Husaberg FC 450
- 2003 KTM 540 SXS
- 2003 KTM 525 SX
- 2003 KTM 450 SX
- 2002 KTM 540 SXS
- 2002 KTM 400 SX
- 2001 KTM 540 SXS
- 2001 KTM 400 SX
- 2000 KTM 520 SX
- 2000 KTM 400 SX
80039004100
77039004000
Dimensions :
Diamètre interne : 28 mm
Diamètre externe : 58 mm
Épaisseur : 28 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 130 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 400 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 3
Nombre de pôles : 6
Résistance entre les fils :
Alternateur : = Noir/Rouge à Blanc/Rouge = 0.02 ohms +/-20
Alternateur: à la masse = O.L
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Stator 50W avec bobine d'éclairage de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.