Stator générateur pour BMW F650GS / F700GS / F800GS / F800GT / F800R / F800ST 2005-2018
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2018 BMW F 800 GS Adventure
- 2018 BMW F 800 GS
- 2018 BMW F 700 GS
- 2017 BMW F 800 R
- 2017 BMW F 800 GS Adventure
- 2017 BMW F 800 GS
- 2017 BMW F 700 GS
- 2016 BMW F 800 R
- 2016 BMW F 800 GT
- 2016 BMW F 800 GS Adventure
- 2016 BMW F 800 GS
- 2016 BMW F 700 GS
- 2015 BMW F 800 R
- 2015 BMW F 800 GT
- 2015 BMW F 800 GS Adventure
- 2015 BMW F 800 GS
- 2015 BMW F 700 GS
- 2014 BMW F 800 R
- 2014 BMW F 800 GT
- 2014 BMW F 800 GS Adventure
- 2014 BMW F 800 GS
- 2014 BMW F 700 GS
- 2013 BMW F 800 ST
- 2013 BMW F 800 R
- 2013 BMW F 800 GT
- 2013 BMW F 800 GS Adventure
- 2013 BMW F 800 GS
- 2013 BMW F 700 GS
- 2012 BMW F 800 ST
- 2012 BMW F 800 R
- 2012 BMW F 800 GT
- 2012 BMW F 800 GS Adventure
- 2012 BMW F 800 GS
- 2012 BMW F 700 GS
- 2012 BMW F 650 GS
- 2011 BMW F 800 ST
- 2011 BMW F 800 R
- 2011 BMW F 800 GS
- 2011 BMW F 700 GS
- 2011 BMW F 650 GS
- 2010 BMW F 800 ST
- 2010 BMW F 800 R
- 2010 BMW F 800 GS
- 2010 BMW F 650 GS
- 2009 BMW F 800 ST
- 2009 BMW F 800 R
- 2009 BMW F 800 GS
- 2009 BMW F 650 GS
- 2008 BMW F 800 ST
- 2008 BMW F 800 S
- 2008 BMW F 800 GS
- 2008 BMW F 650 GS
- 2007 BMW F 800 ST
- 2007 BMW F 800 S
- 2007 BMW F 800 GS
- 2007 BMW F 650 GS
- 2006 BMW F 800 ST
- 2006 BMW F 800 S
- 2006 BMW F 800 R
- 2005 BMW F 800 ST
- 2005 BMW F 800 S
12318524422
Dimensions :
Diamètre interne : 53 mm
Diamètre externe : 115 mm
épaisseur : 24 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet: 123 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 508 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3
Résistance entre les fils :
Alternateur : Entre les fils jaunes = 0.4 ohms +/-20%
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Stator de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Connecteur inclus
- Grommet inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.