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Stator Pour Suzuki RM 125 RM 250 1994-2001

RM01293
RMSTATOR

Stator Pour Suzuki RM 125 RM 250 1994-2001

RM01293
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 79,00 US$

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Stator neuf

  • Vous devez réinstaller votre grommet et connecteur (voir photo).
  • Une fois votre grommet et connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Détails

Stator neuf

  • Vous devez réinstaller votre grommet et connecteur (voir photo).
  • Une fois votre grommet et connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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Spécifications

Dimensions:
Diamètre interne: 28mm
Diamètre externe: 57mm
Épaisseur: 15mm
Longeur des fils entre le stator et les terminaux: 600mm

Autres spécifications:
Nombre de fils: 4
Nombre de connecteurs: 0
Nombre de terminaux: 4

Résistance entre les fils:
Source 1 : Rouge à Blanc = 28 ohms +/-20%
Source 2 : Jaune à Jaune = 0.4 ohms +/- 20%

# Remplacement OEM

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32101-43D10

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.

Veuillez suivre ces instructions

  • Souder le fil ROUGE du stator RM01293 aux fils BLANC/ROUGE de l’original
  • Souder le fil BLANC du stator RM01293 aux fils BLANC/ROUGE de l’original
  • Les deux fils jaunes du stator RM01293 sont réservés aux modèles plus récents qui ont une soupape de puissance. Si votre motocyclette n’a pas ces deux fils, deux options s’offrent à vous :

    1. Coupez les fils et isolez-les afin qu’ils ne puissent se court-circuiter

    2. Utilisez-le avec une lumière plus faible. Pour ce faire, vous devez insérer les deux fils jaunes dans le harnais du stator.

Note: Lors de l’installation du stator il est conseiller d’utiliser un adhésif frein-filet.

Commentaires

Q&A