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Stator Pour Polaris Polaris Big Boss Magnum Ranger Scrambler Sportsman Worker 500 cc 1997-2001

RM01007
RMSTATOR

Stator Pour Polaris Polaris Big Boss Magnum Ranger Scrambler Sportsman Worker 500 cc 1997-2001

RM01007
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 159,00 US$

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Stator neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

Polaris utilise regulièrement deux ou trois stators pour le même modèle; Ce stator à deux bobines d'allumage pressées dans le corps.
*Compatible avec les OEMs de VTT Polaris S*00-01961 et plus
Vous devez comparer votre produit d'origine avec notre photo pour valider le nombre de fils.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Détails

Stator neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

Polaris utilise regulièrement deux ou trois stators pour le même modèle; Ce stator à deux bobines d'allumage pressées dans le corps.
*Compatible avec les OEMs de VTT Polaris S*00-01961 et plus
Vous devez comparer votre produit d'origine avec notre photo pour valider le nombre de fils.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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Spécifications

Dimensions :
Diamètre interne : 51 mm
Diamètre externe : 114 mm
Épaisseur : 20 mm

Autres spécifications:
Nombre de fils: 9
Nombre de connecteurs: 7
Nombre de terminaux: 10

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Jaune/Rouge = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage: Blanc à Blanc/Rrouge= 100 ohms +/-20%
Bobine source: Vert à Rouge/Noir = 450 ohms +/-20%
Bobine source 2 : Vert à Noir = 3.8 ohms +/-20%

# Remplacement OEM

3085561
3086821

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Commentaires

Q&A