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Bobine de capteur à induction neuve pour stator 250 ohms
- Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator.
- Souvent non-disponible par le manufacturier OEM.
- Garantie limitée d'un an
- Tous les produits expédiés ont étés vérifiés.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Détails
Bobine de capteur à induction neuve pour stator 250 ohms
- Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator.
- Souvent non-disponible par le manufacturier OEM.
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Spécifications
Dimensions:
Hauteur: 28mm
Longeur: 24mm
Largeur: 19mm Distance entre les trous de fixation: 35mm
Longeur des fils: 600mm
Autres specifications:
Nombre de fils: 2
Nombre de terminaux: 2
Resistance entre les fils:
Bleu à Blanc = 250 ohms +/-20%
Hauteur: 28mm
Longeur: 24mm
Largeur: 19mm Distance entre les trous de fixation: 35mm
Longeur des fils: 600mm
Autres specifications:
Nombre de fils: 2
Nombre de terminaux: 2
Resistance entre les fils:
Bleu à Blanc = 250 ohms +/-20%
# Remplacement OEM
410922963
420966838
410922969
410922955
410922932
420966835
410922951
410922925
420966838
410922969
410922955
410922932
420966835
410922951
410922925
Compatibilité
- Snowmobile
- 2017
- Ski-doo
- Expedition 600 LE HO ETEC
- Expedition 600 SE HO ETEC
- Freeride 800 R
- GTX 600 HO LTD SDI
- MX Z X-RS 600
- Renegade 600 HO Adrenaline EFI L/C
- Renegade 600 HO Backcountry EFI L/C
- Renegade 600 HO Enduro
- Renegade 800 R Adrenaline EFI L/C
- Renegade 800 R Backcountry EFI L/C
- Renegade 800 R Enduro
- Renegade X 600 HO EFI L/C
- Renegade X 800 R EFI L/C
- Renegade X 800R Backcountry L/C
- Renegade X-RS 600 HO
- Renegade X-RS 800 R EFI L/C
- Skandic 550 SWT Carb F/C
- Skandic 550 WT Carb F/C
- Skandic 600 SWT HO E-TEC
- Skandic 600 WT HO E-TEC
- Summit 600 HO SP EFI L/C
- Summit 800 R SP EFI L/C
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- Tundra 600 HO Xtreme EFI L/C
- Ski-doo
- 2016
- Ski-doo
- Expedition 600 LE HO ETEC
- Expedition 600 SE HO ETEC
- Freeride 800 R
- GTX 600 HO LTD SDI
- MX Z 600 HO Blizzard EFI L/C
- MX Z 600 HO TNT EFI L/C
- MX Z 800 R Blizzard
- MX Z 800 R TNT EFI L/C
- MX Z X-RS 600
- MX Z X-RS 600 HO EFI L/C
- MX Z X-RS 800 R EFI L/C
- MX ZX 600 HO EFI L/C
- Renegade 600 HO Adrenaline EFI L/C
- Renegade 600 HO Backcountry EFI L/C
- Renegade 600 HO Enduro
- Renegade 800 R Adrenaline EFI L/C
- Renegade 800 R Backcountry EFI L/C
- Renegade 800 R Enduro
- Renegade X 600 HO EFI L/C
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- Skandic 600 SWT HO E-TEC
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- 2015
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- Expedition 600 HO EFI L/C
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- MX Z 600 HO TNT EFI L/C
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- 2014
- Lynx
- 49 Ranger 600
- 69 YETI Army 600
- Adventure 600 GT
- BoonDocker 600
- BoonDocker 800 R
- Rave RE 600
- Rave RE 800 R
- Xtrim Commander 600
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- Xtrim SC 600
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- Skandic 600 WT HO E-TEC
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- 2013
- Lynx
- 49 Ranger 600 E-TEC
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- Adventure 600 GT
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- Rave GLS 800 R
- Rave RE 600
- Rave RE 800 R
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- Summit 600 HO SP EFI L/C
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- 2012
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- 2011
- Lynx
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- Ski-doo
- Expedition 600 HO EFI L/C
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- Renegade 800 R Adrenaline EFI L/C
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- Summit 800 R Freeride EFI L/C
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- Tundra 600 HO Xtreme EFI L/C
- Lynx
- 2010
- Lynx
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- Ski-doo
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- Lynx
- 2009
- Lynx
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- MX ZX 600 HO Renegade EFI L/C
- Summit 600 HO Everest EFI L/C
- Summit 600 HO X EFI L/C
- Lynx
- 2008
- Lynx
- Adventure 600 GT
- Rave 550
- Rave 600 HO
- Rave RS 600
- Xtrim 600
- YETI 600 HO
- Ski-doo
- Expedition 600 HO TUV SDI EFI L/C
- GSX 600 HO LTD SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Renegade SDI EFI L/C
- MX Z 600 RS Carb L/C
- MX ZX 600 HO Renegade SDI EFI L/C
- MX ZX 600 HO SDI EFI L/C
- Skandic 600 HO SUV SDI EFI L/C
- Summit 600 HO Adrenaline SDI EFI L/C
- Lynx
- 2007
- Lynx
- Adventure 600 GT
- Rave RC 600 HO
- Rave Xtrim N-duro 600 HO
- YETI 600 HO
- Ski-doo
- Expedition 600 HO TUV SDI EFI L/C
- GSX 600 HO LTD SDI EFI L/C
- GSX 600 HO Sport SDI EFI L/C
- GTX 600 HO LTD SDI
- GTX 600 HO Sport SDI EFI L/C
- MX Z 1000 SDI Renegade RT EFI L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Blizzard SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Renegade SDI EFI L/C
- MX Z X-RS 600 HO SDI EFI L/C
- MX ZX 440 Racing Carb L/C
- MX ZX 600 HO Carb L/C
- MX ZX 600 HO EFI L/C
- MX ZX 600 HO Renegade SDI EFI L/C
- MX ZX 600 HO SDI EFI L/C
- Mach Z 1000 Adrenaline & X SDI EFI L/C
- Mach ZX 1000 SDI EFI L/C
- Skandic 600 SUV Carb L/C
- Skandic 600 WT Carb L/C
- Summit 1000 Highmark SDI EFI L/C
- Summit 1000 Highmark X SDI EFI L/C
- Summit 600 HO Adrenaline SDI EFI L/C
- Lynx
- 2006
- Lynx
- Rave RC 600 HO
- Rave Xtrim N-duro 600 HO
- YETI 600
- Ski-doo
- Expedition 600 HO TUV SDI EFI L/C
- GSX 600 HO LTD SDI EFI L/C
- GSX 600 HO Sport SDI EFI L/C
- GTX 600 HO LTD SDI
- GTX 600 HO Sport SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Renegade SDI EFI L/C
- MX ZX 600 EFI L/C
- MX ZX 600 HO EFI L/C
- MX ZX 600 HO Renegade SDI EFI L/C
- MX ZX 600 HO SDI EFI L/C
- Mach Z 1000 Adrenaline & X SDI EFI L/C
- Mach ZX 1000 SDI EFI L/C
- Skandic 600 SUV Carb L/C
- Skandic 600 WT Carb L/C
- Summit 1000 Highmark SDI EFI L/C
- Summit 1000 Highmark X SDI EFI L/C
- Summit 600 HO Adrenaline SDI EFI L/C
- Lynx
- 2005
- Lynx
- Enduro 600 HO
- Ski-doo
- Expedition 600 HO TUV SDI EFI L/C
- GSX 600 HO LTD SDI EFI L/C
- GSX 600 HO Sport SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline Carb L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Renegade SDI EFI L/C
- MX ZX 440 Racing Carb L/C
- MX ZX 600 HO Carb L/C
- MX ZX 600 HO EFI L/C
- MX ZX 600 HO Renegade EFI L/C
- MX ZX 600 HO SDI EFI L/C
- Mach Z 1000 Adrenaline & X SDI EFI L/C
- Skandic 600 SUV Carb L/C
- Skandic 600 WT Carb L/C
- Summit 1000 Highmark SDI EFI L/C
- Summit 1000 Highmark X SDI EFI L/C
- Lynx
- 2004
- Ski-doo
- GSX 600 HO LTD SDI EFI L/C
- GSX 600 HO SDI EFI L/C
- Legend 600 HO SDI EFI L/C
- Legend 800 SDI EFI L/C
- MX Z 500 SS Trail Carb L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline Carb L/C
- MX Z 600 HO SDI EFI L/C
- MX Z 600 HO Trail Carb L/C
- MX ZX 440 Racing Carb L/C
- MX ZX 600 HO Carb L/C
- Skandic 600 SUV Carb L/C
- Skandic 600 WT Carb L/C
- Summit 800 HO Adrenaline Carb L/C
- Summit 800 HO Carb L/C
- Ski-doo
- 2003
- Lynx
- Sport Touring 800
- Ski-doo
- Grand Touring 800 SDI EFI L/C
- Legend 800 SDI EFI L/C
- MX Z 500 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 500 Trail Carb L/C
- MX Z 600 Carb L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline Carb L/C
- MX Z 600 HO Renegade Carb L/C
- MX Z 600 HO Sport Carb L/C
- MX Z 600 HO Trail Carb L/C
- MX Z 600 Trail Carb L/C
- MX Z 700 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 700 Carb L/C
- MX Z 800 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 800 HO Adrenaline PTEK Carb L/C
- MX Z 800 HO Renegade PTEK Carb L/C
- MX Z 800 Renegade Carb L/C
- MX Z 800 Sport Carb L/C
- MX ZX 440 Carb L/C
- MX ZX 600 HO Carb L/C
- MX ZX 800 Carb L/C
- Skandic 600 SUV Carb L/C
- Skandic 600 WT Carb L/C
- Summit 600 HO Adrenaline Carb L/C
- Summit 700 Adrenaline Carb L/C
- Summit 700 Carb L/C
- Summit 700 Highmark Carb L/C
- Summit 700 X Carb L/C
- Summit 800 HO Adrenaline Carb L/C
- Summit 800 HO Highmark Carb L/C
- Summit 800 HO Highmark X Carb L/C
- Summit 800 HO X Carb L/C
- Lynx
- 2001
- Ski-doo
- Formula 500 Deluxe Carb L/C
- Formula 600 Carb L/C
- Formula 700 Carb L/C
- Grand Touring 500 Carb
- Grand Touring 600 Carb L/C
- Grand Touring 700 Carb L/C
- MX Z 500 Carb L/C
- MX Z 500 Trail Carb L/C
- MX Z 600 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 600 Carb L/C
- MX Z 600 Trail Carb L/C
- MX Z 700 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 700 Carb L/C
- MX Z 700 Trail Carb L/C
- MX Z 800 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 800 Carb L/C
- MX ZX 440 Carb L/C
- MX ZX 440 Racing Carb L/C
- MX ZX 600 Carb L/C
- MX ZX 700 Carb L/C
- Skandic 600 WT Carb L/C
- Summit 600 Carb L/C
- Summit 700 Carb L/C
- Summit 700 Highmark Carb L/C
- Summit 700 X Carb L/C
- Summit 800 Carb L/C
- Summit 800 HO Highmark Carb L/C
- Summit 800 HO X Carb L/C
- Ski-doo
- 2000
- Ski-doo
- Formula 600 Carb L/C
- Formula 700 Carb L/C
- Formula III 800 Carb L/C
- Formula Z 600 Carb L/C
- Formula Z 700 Carb L/C
- Grand Touring 600 Carb L/C
- MX Z 500 Carb L/C
- MX Z 600 Carb L/C
- MX Z 700 Carb L/C
- MX Z 800 Carb L/C
- MX ZX 440 Carb L/C
- Summit 700 Carb L/C
- Summit 700 Highmark Carb L/C
- Summit 800 Carb L/C
- Summit 800 HO Highmark Carb L/C
- Ski-doo
- 1999
- Ski-doo
- Formula III 800 Carb L/C
- Ski-doo
- 2017
Instructions d'installation
Veuillez suivre les instructions afin d'éviter la possibilité d'endommager votre pièce ainsi que d'autre pièces du véhicule.
Ce capteur d'allumage est universel.
- En utilisant un petit fer à souder, attacher les fils du capteur d’allumage a ceux de votre harnais d’origine.
- Isoler vos fils avec un tube thermorétrécissable
- Avant de démarrer votre véhicule, le réglage du nœud du volant moteur est nécessaire pour certain modèles.
- Assurez vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
- Si vous ne retrouvez pas votre étincelle ou étincelle erratique, inverser les fils du connecteur.