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Stator pour Polaris 440 500 600 Pro X XC XCR Classic RMK Edge IQ XC SP 1999-2009

RM01325
RMSTATOR

Stator pour Polaris 440 500 600 Pro X XC XCR Classic RMK Edge IQ XC SP 1999-2009

RM01325
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : En stock

Prix : 179,00 US$

OU

Stator de remplacement neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Capteur allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse
  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Détails

Stator de remplacement neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Capteur allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse
  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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Spécifications

Résistance entre les fils :
Alternateur : Brun à jaune = 0.2 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Blanc/rouge à blanc = 200 ohms +/-20%
Bobine source 1 : Rouge à vert = 7 ohms +/-20%
Bobine source 2 : Rouge à noir/rouge = 14 ohms +/-20%

Autres spécifications :
Nombre de fils : 8
Nombre de terminaux : 10

# Remplacement OEM

4010297
4060222

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010’’.

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