Kit Stator générateur + Régulateur redresseur de tension pour Yamaha V Star 1100 XVS1100 1999-2002

262,00 $USD
Disponibilité : En stock
SKU
RM23021
RM23021-R00
Stator
Dimensions :
Diamètre interne : 58mm
Diamètre externe : 130mm
Épaisseur : 18mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 3

Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0.4ohms +/-20%
Alternateur : Blanc à la masse = 0.L
Capteur d'allumage : Blanc à Noir = 190ohms +/-20%

Régulateur redresseur de voltage
Dimensions :
Largeur : 89 mm
Longueur : 91 mm
Hauteur: 27 mm
Distance entre les trous de fixation : 65 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 6

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.


Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage;
  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
  • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Kit Stator + Régulateur Redresseur de Voltage Neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


Stator de remplacement neuf
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus

Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf
  • Plus haut grade de composantes électriques.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

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