Menu

Canada Client canadien ?  Allez au site canadien

X

Based on your location and your browser preferences, we suggest the following regional preferences:

English, Worldwide

Service à la clientèle 1-877-838-1399 - 8h-17h HNE Lun-Jeu & 8h-16h HNE Ven

Panier

0 item (0,00 US$)

X

Vous recherchez présentement avec des filtres

Kit Stator + Régulateur Rectifier de Voltage Mosfet + Joint d'Étanchéité Pour Polaris RZR 900 / XP RZR 4 900 / XP RZR 1000 XP 2013-2015

RM22958
RMSTATOR

Kit Stator + Régulateur Rectifier de Voltage Mosfet + Joint d'Étanchéité Pour Polaris RZR 900 / XP RZR 4 900 / XP RZR 1000 XP 2013-2015

RM22958
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 334,40 US$

OU
VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator + Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Joint d'étanchéité du couvert de magneto inclus

*Veuillez noter qu'il y a plus qu'un stator possible pour les modèles RZR XP 900 EFI et RZR XP 4 900 en 2012

Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet:

Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec le technologie avancé MOSFET. Ce concepte moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tout les les régulateurs OEM à diodes . De plus, ce rectifieur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler il s'éteind pendant un moment afin de se rafraîchir.

  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.

Détails

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator + Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Joint d'étanchéité du couvert de magneto inclus

*Veuillez noter qu'il y a plus qu'un stator possible pour les modèles RZR XP 900 EFI et RZR XP 4 900 en 2012

Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet:

Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec le technologie avancé MOSFET. Ce concepte moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tout les les régulateurs OEM à diodes . De plus, ce rectifieur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler il s'éteind pendant un moment afin de se rafraîchir.

  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.

Videos

Spécifications

Dimensions Stator :
Diamètre interne: 54 mm
Diamètre externe: 126 mm
Épaisseur: 19 mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet: 85 mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur: 290 mm

Autres spécifications:
Nombre de fils: 3
Nombre de connecteurs: 1
Nombre de terminaux: 3

Résistance entre les fils :
Alternateur: Noir entre chaque Noir = 0.4 ohms +/-20%

Dimensions Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet :
Hauteur: 49 mm
Épaisseur : 111 mm
Distance entre les trous de fixations : 82 mm
Longueur des fils : 600 mm & 580mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 50A/500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰

# Remplacement OEM

Stator
4013970
4013990
4013013

Mosfet Voltage Regulator Rectifier
4014029
4015229

Crankcase Cover Gasket
5813758

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage;
  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
  • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Commentaires

Q&A